广西港口报关便利化提升，集装箱吞吐量排在全国前十
4月30日，广西壮族自治区政府新闻办公室在广西新闻发布厅举行广西优化营商环境三年大行动进展成效新闻发布会。自治区发展改革委总经济师熊祥在发布会上介绍，广西不断提高跨境贸易便利度，无纸化申报率99.9%，推行船运物流“一站式服务”模式，集装箱吞吐量进入全国前十，增速连续两年排全国沿海主要港口第一。
同时，广西实施降费优服提效专项行动，北部湾港综合收费比2018年降幅超过30％。进口整体通关时间在全国排第1位；出口整体通关时间在全国排第9位。
熊祥忠介绍，三年来，广西持续开展优化营商环境工作，在服务国家战略西部陆海新通道建设方面尤为突出：
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一是北部湾港口中介服务收费持续降低。开展了进一步降低广西北部湾港口中介服务收费等系列专项行动，推动落实进一步降低北部湾港口中介服务收费财政激励办法，降低了北部湾港口中介服务收费。到2020年末，除个别中介服务收费外，北部湾港综合收费与国内主要港口基本持平，比2018年降幅超过30％。
二是通关便利化水平进一步提升。实施监管证件联网核查，进出口验核监管证件比2017年减少近一半。国际贸易“单一窗口”升级为“智慧湾”，实现与重庆国际贸易数据对接。减少纸质单证33份，实现了相关单证在线生成，企业自主打印。
三是进出口审查耗时大幅压缩。2020年，进口整体通关时间从2017年的56.6小时压缩至5.6小时，出口整体通关时间从14.1小时压缩至0.8小时，分别同比压缩57.5%、49%，处于全国领先水平。今年一季度，广西口岸进出口通关时间为4.7小时和0.4小时，通关效率持续提升。
在2020年受新冠肺炎疫情冲击全国沿海港口吞吐量总体下滑的形势下，跨境贸易营商环境的持续提升推动了北部湾货物吞吐量逆势上涨。西部陆海新通道海铁联运班列累计开行4607列，北部湾港完成集装箱吞吐量505万标箱，增速排全国沿海主要港口前列。
今年一季度，西部陆海新通道海铁联运班列累计开行1325列，同比增长89%，北部湾港口集装箱吞吐量126.4万标箱，同比增长36.8%，综合竞争实力进一步提升。
作者：930综合报道
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