上海外高桥保税区海关党员突击队创新通关业务的感人事迹
2021年5月19日上午，中共中央宣传部举行中外记者见面会。中宣部对外新闻局副局长、新闻发言人邢慧娜在主持见面会时介绍说，今天的见面会我们邀请海关系统的四位优秀党员代表，他们守护在国门一线，服务国家发展，都是忠诚的国门卫士。他们是：北京海关所属首都机场海关旅检一处副处长高延军先生；上海海关所属上海外高桥保税区海关关长张宏先生；乌鲁木齐海关所属红其拉甫海关办公室副主任马艳辉女士；成都海关所属青白江海关监管二科科长夏纪先生。请他们围绕“当好让中央放心、让人民满意的国门卫士”与中外记者见面交流。
张宏在回答北京青年报记者关于目前上海自贸试验区进口和出口整体通关时间等问题时介绍说，我想用一个案例来回答您的问题，记得在自贸试验区刚刚成立的时候，业务量猛增，货物卡口经常大排长龙，我们及时成立了党员突击队，到实地进行调研，原来司机需要拿着纸面单证“2下2上4敲章”来办理手续，最快的时间也需要6分钟。大家会问，“2下2上4敲章”到底怎么回事？是我们以前传统的人工的卡口验放模式，司机到卡口以后需要下来，到我们岗亭去办理相关的验封手续，海关需要敲确认章，过完卡时司机要停下来，到我们的业务大厅办理卡口放行手续，海关还要敲GPS核销章和过卡确认章，以及单证的验讫章，这就是我们讲的“2下2上4敲章”。
张宏指出，问题症结找到了，该怎么办？我们发动了头脑风暴，我们觉得可以按照高速公路ETC，我们用智能化的手段来推进改革，用科技来替代人工，这样一来可以提高通关的效率。思路有了，面临的困难还是非常大，我们一些过卡数据，包括集装箱箱号识别，也包括货物的数据，需要进行逻辑的比对和校验，也需要自动采集，更需要卡口的与其他系统的对接。更大的困难还在后面，因为我们需要在不影响卡口正常运行的前提之下，进行全面升级改造，这就好比我们开着车换轮胎。但是我们党员没有退缩，我们有的党员为了掌握第一手资料，连续在卡口蹲守了5天5夜，有的党员身兼数职，日常在工地上巡逻，既当施工员又当监理员，更当设计师。
张宏强调，通过这短短两个月，我们在不影响卡口正常运行的前提下，全面完成了升级改造，从原来的“2下2上4敲章”的人工作业模式变更为了“0下0上不敲章”自动过卡。卡口的拥堵现象不见了，通关能力得到了大幅度提高，这是我们自贸试验区新速度的一个缩影，这背后渗透着我们党员骨干的心血和汗水。
页:
[1]