中蒙陆路口岸甘其毛都进出口货运量同比大幅增长
今年以来，巴彦淖尔市甘其毛都口岸落实“三排三查一转运”，强化核酸检测和闭环管理，夯实内部管理和自身防护，从严从细从实筑牢疫情防控防线，实现外贸进出口提速增量。甘其毛都口岸毗邻蒙古国两大矿山，是我国进出口货运量最大的陆路边境口岸。
今年以来，乌拉特海关协同联防联控部门持续做好境外疫情监测、卫生检疫和风险评估，强化人防、物防和技防。
采取“一人一车一核酸检测”的作业模式，实施闭环管理，并通过上线卫生检疫智能闸机和扫描设备、进口矿产品自动取样和检测设备，实现快速、精准通关。
落实一线防疫人员“应检尽检”要求，集中接种疫苗，进行抗体检测，确保自身防护零感染。
据乌拉特海关统计，1至4月，甘其毛都口岸进出口货运量达355.3万吨，同比增长52.2%。
其中，进口347.6万吨，增长50.4%；出口7.7万吨，增长242.3%。
5月后甘其毛都关口的蒙煤通关车数有所回升至100车左右，但考虑到蒙古国每日500人左右的疫情规模，短期内很难见到蒙煤通关速度的迅速回升。
所以综合来看，主焦煤的供应提升有限，需求仍有增长，缺口仍存。
据呼和浩特海关所属乌拉特海关统计，甘其毛都口岸常年开放12年来，累计进出口货运量约1.5亿吨，贸易值超1700亿元。
“十三五”期间进口煤炭8350万吨，进口铜精矿397.6万吨，成为我国煤、铜矿进口的重要通道。
据介绍，甘其毛都口岸划分出“检疫拦截区”以及“边境缓冲区”，过关蒙古国司机无需下车。
首先在拦截区进行护照、健康申明卡以及核酸检测报告的检查，然后通过“智能卡口”迅速通关，在边境缓冲区统一乘车进行核酸检测采样，以便获得我方的“通关绿卡”。
调研发现，口岸对过关司机实行“一人一车，当天往返”的措施，最大限度的减少了外国人员在境内的滞留时间，并在海关远程指挥中心实时进行卫生检疫、监管作业等场所的监控。
通过对“检疫拦截区”、智能卡口、货运通道以及监管货场的闭环管理，做到人员“不接触、少接触”，实现疫情防控“无死角”。
推进中蒙“一带一路”产能合作园的建设;推进中蒙铁路接轨，建设公铁联运模式;联合腹地能源矿产品加工基地，实现进口大宗资源性商品落地加工和保税仓储等。
未来，甘其毛都口岸作为巴彦淖尔市乃至内蒙古自治区融入“一带一路”建设的重要窗口，将继续推动中蒙两国基础设施互联互通，推进高质量、高水平的对外开放。
编辑：梁媛媛
审核：杨为先
来源：内蒙古日报社融媒体原创 内蒙古新闻网 光明网 东方财富网
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