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船务,是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。: G8 @2 _) Z7 z0 `2 A; J% p
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偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。
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) l8 H0 k+ i6 A3 v# K! Y根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案
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; \7 U, y6 M' k4 x$ g一、海运整柜+ v: E+ i8 j0 T9 b9 p0 [% J0 d
1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。
2 ?" C0 F3 F/ c$ k$ N* B2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。
6 q6 X: _! X4 w1 t N! O7 r6 P2 p3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。
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二、拼箱散货/ c- X" X6 k" c B
1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。
" Y- b! {- X3 e2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。
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三、空运运输$ f' j/ h, L: }! W" h# P2 f
法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。$ G2 t Y" S4 t) D2 ~4 o
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学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?$ k* t% ^" |6 P P* v
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经验启示0 C Y- {( v5 L
5 `3 T1 a: G" p. x% R! y5 W船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。
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【知识延伸】
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+ J# r# o5 }- `' D @" @◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>
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/ q# u8 _: w* X2 q' Q* i◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>. M, C {0 O1 Q5 O! s
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◇◇ 船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>
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. a% X8 S4 H j" i0 v◇◇ 如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>
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◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>. T; p" N4 g& l8 c l; L* m) E# {
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