|
船务,是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。
& w; t T+ w0 [. W
) x5 y2 W& m( q( d0 |
8 x! ]) O" @& H偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。
! ?+ v$ q( ?& ]( l0 N! K" E. ^; ?( K7 k# O1 C7 S: Q
2 a1 Q1 W3 q) w) |! t O根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案
6 l" M8 S9 |; N) q% N! w
; w3 I2 Y$ z$ r+ k: J: {一、海运整柜
9 V" u4 N6 e( B/ k9 {0 w1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。, j2 x |; ~4 w' k$ @0 q" ^& x+ T4 R2 S
2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。1 p2 y! M6 g4 z/ x6 @0 M
3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。
( l: k e3 s" b4 m 6 |5 X8 A( E L( a) [
二、拼箱散货' m* A" ~8 ^# e: u
1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。! X2 ^5 G. a0 x. L: S' R6 \. f/ H
2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。8 t3 y D2 b" c4 V
T# r" H# h6 v- K& Y三、空运运输
1 I D3 m% |" i* h8 \( ?法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。7 ^! s$ ]0 Q$ h9 `' @$ u1 g7 ^
! y: \, y; U- ]; V+ _$ `
: p% u; J T7 ~
, o$ P2 S% q- M( Y- l) S: z. @# A 学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?
! C& z, ]# |) T& l7 `8 n; P% n$ Z9 b' s% F' {
经验启示
+ f. N: G' O2 U& P+ a! z
: @# B5 \/ j: Z% X8 X船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。& a( l8 H) u5 q* o# w3 n% J
. _! l8 D6 a: K+ q" ^-------------------------------------------------
2 i; Y- x' e& {' B【知识延伸】2 K n E( V+ \6 d. l
+ m" l p5 s* d. T◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>
2 z1 @! P) ]/ g, `9 ~) ?' r5 `6 e' ?. f |% A& N
◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>: d- {2 p5 R% l8 L$ N7 S2 d
3 O9 R( w7 q/ t: l" V8 V
◇◇ 船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>; P ^- \1 ]. A0 x' x
- b: t& X/ d3 \! T; |+ x, z◇◇ 如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>
7 P7 f: T! a- Q9 f8 h) \
& E! V- E! l# W5 s J# v- X◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>
+ ^7 B/ D5 P3 t$ k0 p
7 a# [% Y* ~- f |
|