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船务,是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。
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偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。2 m! q9 W) `) w; [4 |
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, v6 k: |) q1 y2 w+ _根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案6 V4 @. T: F' J, e* ]$ g. V* A# l' H
0 Z$ D- N$ ^, d5 ^一、海运整柜! {5 [6 Q- n, d
1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。8 u* G9 {- v" R5 I
2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。5 Q2 L( }) W3 Y w
3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。+ z7 G! o5 N3 c9 F8 Z* l5 ]
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二、拼箱散货! @1 _/ k2 _. |! i# T& U
1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。0 @( L4 l* y+ D: X- I
2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。
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4 h/ J! E- r9 U三、空运运输
* M0 H S* j+ m% a8 P法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。4 `) u9 R3 T3 w1 o; \' k
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学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?
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经验启示
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船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。1 J- U6 R* U1 ~, M; `: w
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【知识延伸】/ {* E3 r4 e5 x: |: g- O$ B6 w
0 P. D1 K/ L: u9 e2 I. O◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>3 a( [/ N- X$ S9 U
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◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>" A( [+ L6 B- O9 K Z$ D, |
2 d* f, a7 R- F1 h) M0 t# I& }◇◇ 船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>
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, b* M$ I) c; ^- ]9 x◇◇ 如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>
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% V0 T" _, G# t/ y/ ^( y◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>& V/ t- B1 O$ {# t" u
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