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船务,是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。5 u* f! F4 b# }+ V, j) C
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偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。4 ?6 z3 E: h$ ?% B
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根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案
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3 z5 x' _* b, `9 r; \0 W- d一、海运整柜) O3 |" p( w( f1 k1 g
1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。$ c+ t$ g8 t) Q Y
2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。) G! Z: L) U9 Z( Z+ e
3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。4 Z Y0 k: X4 a2 p) r& J
# R' m2 m5 w8 f* f3 x; {0 J$ r, v+ E; u二、拼箱散货3 _5 v8 [! w* D( o I# r1 c
1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。9 }. F& _7 B8 K0 `' Z1 J. K s
2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。0 p5 H; k) A% L: c
. S, [5 N' W$ Z5 S+ c三、空运运输
1 D. \, J4 O# b( u+ K7 P& Z8 e% K6 R法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。
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1 P% ~6 q5 r/ l( o9 g 学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?
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( o5 q7 _/ a3 w3 l3 ~1 f; |- o/ i* \经验启示4 [* O- @3 {" Z( c2 h
8 }! Z x% J |+ S) t3 G' c& g船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。
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【知识延伸】 ?5 r' ~; q2 V8 S8 }
* n8 e9 N: ^, G/ ~◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>
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9 D5 ]+ g( P* \9 w( \◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>
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: ~* O+ c+ H* w$ X2 E+ }: W4 g◇◇ 船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>
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4 `1 e( D3 A6 {3 X% ]◇◇ 如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>" }7 B/ i4 \ E; }0 u0 I
/ `+ S6 e9 a- }◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>% i: n0 Y6 @" m5 g5 @
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