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船务,是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。8 m/ a) M! Z0 w% x6 W( D
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" O. H$ i3 Y8 G9 l) E偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。* Z: G) w3 I5 }: x. T" @6 L) e
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4 V2 A. ?! i4 Y# W4 {根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案 t0 ]3 j/ ?- |6 ?" l& r5 F
7 V8 J" W5 A9 u3 g T( o6 P* n一、海运整柜+ ?8 c1 W, m+ i
1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。
* I) R M1 m! }0 F2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。
V# U7 l1 w+ P$ h- T9 b; ]" R4 N3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。
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9 e) w. i$ Z1 B% q9 X @# d1 I二、拼箱散货
6 {# S) h# V" R' I+ Y0 y) G" r9 w: ^ w1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。
! A7 Y# i6 X4 ]0 V- \2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。
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三、空运运输; A4 @) |9 A; X9 \. ]) N: E
法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。
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! M$ e' s& q. g; b! A 学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?
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经验启示
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6 U3 @ m5 J4 |/ P4 N船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。3 W/ Y- J1 w8 X0 U7 z2 T, a
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【知识延伸】
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6 ]. M8 E( ]! J c! W; [◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>( y) N. C z4 l2 t
2 K+ H% E, r* J3 p e/ h. b◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>
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◇◇ 船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>% o m8 z, i( i7 j
. P# h! E0 L5 s2 |◇◇ 如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>
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◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>! q) _; z! E8 e
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