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船务,是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。
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偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。
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[2 ~3 a8 L3 ^$ [$ z! O. c$ {根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案8 y0 b7 ~" F$ o3 [* n# t- t1 ?7 z5 `
/ A( `9 b7 q" _一、海运整柜* N: k! v" o$ t! y9 B5 M6 K; |4 |
1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。
3 }" t9 ^5 [5 p2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。) r) w4 L- ?/ P& z4 U& C) f
3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。
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N3 E' }% R$ `' }, a+ N4 \9 K二、拼箱散货+ y; m8 G! P$ P8 q9 U0 o
1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。) t! |% f& l- R0 p! ~; U* {6 ]0 j' b
2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。$ Z6 N. O ~9 P% z
0 m Z( Z% s+ W8 o7 b! E三、空运运输
' d/ q; e+ z* T0 t! u2 l5 w. ?7 f9 v法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。
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学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?+ p* R3 t) }. \
5 J4 {: y5 D( g' i2 l经验启示+ i- K; z4 u0 @+ N. q1 l F8 l
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船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。
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+ J9 A* S& J" b& C" i8 V2 z【知识延伸】* R, w0 _4 F5 g+ P0 w* o" E
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◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>
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◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>
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* `/ t5 \* f0 h) L◇◇ 船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>9 x/ f1 ~- Q" S) J( z$ |
/ g; ^9 u: V' y/ k% P◇◇ 如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>
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◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>, Z3 }2 A+ W. o' ~' P2 |6 W
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