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船务小课堂︱从法国波尔多进口红酒的物流方案

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发表于 2015-9-22 14:37:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
船务,是报关行业的一个技术岗位学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。
& w; t  T+ w0 [. W
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8 x! ]) O" @& H偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。
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2 a1 Q1 W3 q) w) |! t  O根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案
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; w3 I2 Y$ z$ r+ k: J: {一、海运整柜
9 V" u4 N6 e( B/ k9 {0 w1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。, j2 x  |; ~4 w' k$ @0 q" ^& x+ T4 R2 S
2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。1 p2 y! M6 g4 z/ x6 @0 M
3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。
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二、拼箱散货' m* A" ~8 ^# e: u
1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。! X2 ^5 G. a0 x. L: S' R6 \. f/ H
2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。8 t3 y  D2 b" c4 V

  T# r" H# h6 v- K& Y三、空运运输
1 I  D3 m% |" i* h8 \( ?法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。7 ^! s$ ]0 Q$ h9 `' @$ u1 g7 ^
! y: \, y; U- ]; V+ _$ `
: p% u; J  T7 ~

, o$ P2 S% q- M( Y- l) S: z. @# A           学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?
! C& z, ]# |) T& l7 `8 n; P% n$ Z9 b' s% F' {
经验启示
+ f. N: G' O2 U& P+ a! z
: @# B5 \/ j: Z% X8 X船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。& a( l8 H) u5 q* o# w3 n% J

. _! l8 D6 a: K+ q" ^
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2 i; Y- x' e& {' B【知识延伸】2 K  n  E( V+ \6 d. l

+ m" l  p5 s* d. T为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>
2 z1 @! P) ]/ g, `9 ~) ?' r5 `6 e' ?. f  |% A& N
做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>: d- {2 p5 R% l8 L$ N7 S2 d
3 O9 R( w7 q/ t: l" V8 V
船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>; P  ^- \1 ]. A0 x' x

- b: t& X/ d3 \! T; |+ x, z如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>
7 P7 f: T! a- Q9 f8 h) \
& E! V- E! l# W5 s  J# v- X有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>
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