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船务小课堂︱从法国波尔多进口红酒的物流方案

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发表于 2015-9-22 14:37:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
船务,是报关行业的一个技术岗位学习船务操作,可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作,还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松,且收入较高,更适合喜欢物流的女生从事(现实中基本做船务的基本都是女生,物流专业有优势)。: G8 @2 _) Z7 z0 `2 A; J% p
1 b2 ?4 I8 g" a0 H
) e# u$ n% \8 ]/ D% X3 E
偶一次,客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看,法国主要港口是LE HARVE,FOS ,因同属于欧盟,所以很多货也从ANTWERP出口。
$ N( n" S+ f3 x2 a$ J$ [! U
8 ?6 I" a& t+ ], M4 y8 z

) l8 H0 k+ i6 A3 v# K! Y根据物情况和产品特征,我们给客户提供了三套解决方案
& v$ F5 ?. z- N. n; @; M1 D
; \7 U, y6 M' k4 x$ g一、海运整柜+ v: E+ i8 j0 T9 b9 p0 [% J0 d
1、波尔多是法国最出名的红酒产区,也是一个小型港口城市,很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国,一般航程为30天左右。
2 ?" C0 F3 F/ c$ k$ N* B2、隆河坡处在法国的东南部,离FOS港口仅368公里,所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。
6 q6 X: _! X4 w1 t  N! O7 r6 P2 p3、勃艮第处于法国中部,距离LE HARVE 与FOS 港口差不多,如果客人希望快一点,可以选择FOS港口;如果需要航班多一些,可以选择LE HARVE,ANTWERP,海运。
7 Z; V8 [. N+ q' Q # H+ V6 _1 |4 B: j- f
二、拼箱散货/ c- X" X6 k" c  B
1、 一般情况下,法国的红酒都是在酒厂打好卡板,然后拉到巴黎去拼箱,下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。
" Y- b! {- X3 e2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。
9 \+ y, w$ Y# I- p" i6 F , F2 P" m" X. `5 \# P- H4 F+ f
三、空运运输$ f' j/ h, L: }! W" h# P2 f
法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的,法国的道路交通很发达,各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记,报关,酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港,北京的航班,一天时间。$ G2 t  Y" S4 t) D2 ~4 o
/ {8 N8 K% M# \- Q. I8 q
& t' E( w" R7 u0 E
6 a5 C9 F/ s1 M) p2 _
           学习船务,做高薪+办公室的报关工作,你还要到口岸风吹日晒?$ k* t% ^" |6 P  P* v
2 y' K0 S: w6 G& z. D4 X2 \
经验启示0 C  Y- {( v5 L

5 `3 T1 a: G" p. x% R! y5 W船务人员不仅要了解航运信息,还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析,更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决,才能给客户提供比较完善的船务操作方案。
0 W$ {. a% b6 c# M( T3 y
: z, g6 u  d' g  A3 a8 Y
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【知识延伸】
0 K+ N" N8 V% _( }
+ J# r# o5 }- `' D  @" @为什么说船务是报关的技术工种?跟报关行的报关员有何不同?猛戳>>
/ s! V  D' P0 o3 a: j5 u; U
/ q# u8 _: w* X2 q' Q* i做船务比报关行的报关员收入高?猛戳>>. M, C  {0 O1 Q5 O! s
3 H: @; m7 L" R% `; J$ I& j2 a
船务到底是什么?三个资深船务专家的公开课,分分钟让你学到报关干货猛戳>>
4 ]; X8 B6 }9 i4 L
. a% X8 S4 H  j" i0 v如何学习船务业务实操,让我不参加报关员考试就可以就业?猛戳>>
$ U, g$ x6 N' }4 ^0 D2 p! x( [* \1 L  o
有没有可以先学习报关员基础的课程?学完基础再学技术?猛戳>>. T; p" N4 g& l8 c  l; L* m) E# {
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