船务小课堂︱从法国波尔多进口红酒的物流方案

果子

船务，是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作，可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作，还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松，且收入较高，更适合喜欢物流的女生从事（现实中基本做船务的基本都是女生，物流专业有优势）。

/ a* U2 Q. u5 W  A+ m
" l0 h9 H5 V; t5 v3 `偶一次，客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看，法国主要港口是LE HARVE,FOS ，因同属于欧盟，所以很多货也从ANTWERP出口。

9 T8 e% a' c, ~7 P6 m; L- a! _; \
根据物情况和产品特征，我们给客户提供了三套解决方案

一、海运整柜
+ l8 P: M% J! _$ Y1 V" y6 `& H1、波尔多是法国最出名的红酒产区，也是一个小型港口城市，很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国，一般航程为30天左右。
, N4 \' ?- g5 L) H% _% l: q+ r2、隆河坡处在法国的东南部，离FOS港口仅368公里，所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。
; i' B  d- r0 q9 L! f' _6 J0 [, P4 G: t3、勃艮第处于法国中部，距离LE HARVE 与FOS 港口差不多，如果客人希望快一点，可以选择FOS港口；如果需要航班多一些，可以选择LE HARVE，ANTWERP，海运。
0 z! O- O' B4 ]) p& m& z7 m
二、拼箱散货
1、 一般情况下，法国的红酒都是在酒厂打好卡板，然后拉到巴黎去拼箱，下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。
& J* l! L( o+ Z2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。
# P& o5 }. O% s9 }1 s
三、空运运输
法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的，法国的道路交通很发达，各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记，报关，酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港，北京的航班，一天时间。

1 t: ^8 N+ L3 |& W! ^" x( @1 V% ?
/ n- B) U7 V6 a& j$ P( L
; p% m2 q) G& ?1 |           学习船务，做高薪+办公室的报关工作，你还要到口岸风吹日晒？
4 @6 L. H) G& O" j* `- J7 A1 W2 J& A
3 Q& I! _8 `' A经验启示

4 N& ?5 f7 Q5 k2 C: E( D' g船务人员不仅要了解航运信息，还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析，更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决，才能给客户提供比较完善的船务操作方案。

-------------------------------------------------
% r2 D) B4 R  Q. o  A. _【知识延伸】
! R- \- C- C% Z
3 T4 G8 x. E9 g# l◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种？跟报关行的报关员有何不同？猛戳>>
1 ~4 a1 J0 a2 r
0 H; P' v& [2 y- w$ g8 K◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高？猛戳>>

◇◇ 船务到底是什么？三个资深船务专家的公开课，分分钟让你学到报关干货猛戳>>

◇◇ 如何学习船务业务实操，让我不参加报关员考试就可以就业？猛戳>>

/ R+ x- B+ K, ^- M◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程？学完基础再学技术？猛戳>>
! g7 A" E! H' n7 B5 l0 e  p; u+ _
5 b2 j! D$ w  R, o1 k2 S