船务小课堂︱从法国波尔多进口红酒的物流方案

果子

船务，是报关行业的一个技术岗位。学习船务操作，可以进入到外贸出口型企业进行国际物流管理等工作，还需要协调物流、报关、货代等环节。因其工作相对轻松，且收入较高，更适合喜欢物流的女生从事（现实中基本做船务的基本都是女生，物流专业有优势）。
& w; t  T+ w0 [. W
) x5 y2 W& m( q( d0 |
8 x! ]) O" @& H偶一次，客人联系我们寻求法国红酒运输解决方案。根据客人提供的厂商资料再结合法国当地情况看，法国主要港口是LE HARVE,FOS ，因同属于欧盟，所以很多货也从ANTWERP出口。
! ?+ v$ q( ?& ]( l0 N! K" E

2 a1 Q1 W3 q) w) |! t  O根据物情况和产品特征，我们给客户提供了三套解决方案
6 l" M8 S9 |; N) q% N! w
; w3 I2 Y$ z$ r+ k: J: {一、海运整柜
9 V" u4 N6 e( B/ k9 {0 w1、波尔多是法国最出名的红酒产区，也是一个小型港口城市，很多采购商都会安排货柜装完货后由驳船转运到LE HARVE的大船。然后由大船直航到中国，一般航程为30天左右。
2、隆河坡处在法国的东南部，离FOS港口仅368公里，所以经常货柜车从隆河地区驶向FOS港口。
3、勃艮第处于法国中部，距离LE HARVE 与FOS 港口差不多，如果客人希望快一点，可以选择FOS港口；如果需要航班多一些，可以选择LE HARVE，ANTWERP，海运。
( l: k  e3 s" b4 m
二、拼箱散货
1、 一般情况下，法国的红酒都是在酒厂打好卡板，然后拉到巴黎去拼箱，下水港口是比利时的ANTWEP.东南部地区的葡萄酒是拉到FOS港口拼箱下港。
2、 酒厂的卡板规格是1.20*1.00*0.15m,通常一卡板装600瓶750ml一支的规格,800公斤到1000公斤每个卡板。

  T# r" H# h6 v- K& Y三、空运运输
1 I  D3 m% |" i* h8 \( ?法国出的红酒90%空运都是由巴黎起飞的，法国的道路交通很发达，各个酒厂可以快速的将葡萄酒运到巴黎机场的仓库登记，报关，酒精超过16℃需要做危险品申报。巴黎有直飞到香港，北京的航班，一天时间。



, o$ P2 S% q- M( Y- l) S: z. @# A           学习船务，做高薪+办公室的报关工作，你还要到口岸风吹日晒？
! C& z, ]# |) T& l
经验启示
+ f. N: G' O2 U& P+ a! z
: @# B5 \/ j: Z% X8 X船务人员不仅要了解航运信息，还要根据出口国当地的地理位置、道路状况来综合分析，更重要的是要考虑出口国当地的政策法规。只有通过以上铜盘解决，才能给客户提供比较完善的船务操作方案。

. _! l8 D6 a: K+ q" ^-------------------------------------------------
2 i; Y- x' e& {' B【知识延伸】

+ m" l  p5 s* d. T◇◇ 为什么说船务是报关的技术工种？跟报关行的报关员有何不同？猛戳>>
2 z1 @! P) ]/ g, `9 ~
◇◇ 做船务比报关行的报关员收入高？猛戳>>

◇◇ 船务到底是什么？三个资深船务专家的公开课，分分钟让你学到报关干货猛戳>>

- b: t& X/ d3 \! T; |+ x, z◇◇ 如何学习船务业务实操，让我不参加报关员考试就可以就业？猛戳>>
7 P7 f: T! a- Q9 f8 h) \
& E! V- E! l# W5 s  J# v- X◇◇ 有没有可以先学习报关员基础的课程？学完基础再学技术？猛戳>>
+ ^7 B/ D5 P3 t$ k0 p
7 a# [% Y* ~- f