随着粤港两地经济贸易往来的迅速发展，深圳公路口岸通关压力日益增加，进出粤港两地的公路运输车辆，对通关时限要求极高。除承载货物车辆之外，平均每天有1万辆左右的空车进出公路口岸，高峰时可达到每天1.5万辆。由于空车一般在提柜后才能确定集装箱号码，驾驶员再联系所属运输企业进行申报，导致车辆的运输费用和时间成本增加。为配合总署公路舱单的推广，方便粤港两地空车的进出境确报并迅速通关，根据总署科技司要求，设计开发公路舱单补充申报系统，驾驶员可以使用自身携带的手机，在口岸现场录入“空载车辆进出境确报”和“空箱车辆进出境确报”，企业在QP 端确认后进行申报，提高空车在口岸的通关效率。4 s7 }# v, Q0 J: ?$ \$ o4 h' b
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提供公路舱单补充申报系统操作指南下载,请点击下载链接) P+ x% J% d9 m% |/ ^, T
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发表于 2016-2-3 14:14:03
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