6月20日,笔者从厦门海沧检验检疫局了解到,一艘来自土耳其散装货轮,装载着2.53万吨、7600立方米大理石荒料,靠泊厦门通达码头,这是海沧口岸首次进口散装大理石荒料。
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接到捷帮国际货运的预报后,海沧局工作人员立即制定检验检疫方案,采用“先查验,后报检”的新模式,即对该船进口散装石材实施报检前检验检疫,按照“集中查验、全程监管”要求,从源头上把住疫情疫病传入风险。此外,新模式还可压缩通关时间,提高码头堆场周转效率、节约企业成本,实现进口大宗散装大理石荒料“把得住、检得出、放得快”。0 Z& ]! D( l, s" c* f' z
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该船石材共有47个收货单位,货物卸毕3天后,才陆续开始报检,先申报的5个收货人电话预约查验,均被告知已经放行,货主不必亲自登门就可以顺利提货,实现了“检企零见面”,不但降低了通关的成本,而且也为企业减负增效。9 Y# E, O& I# z ~7 o
/ x- {4 t+ z0 N/ G' ~1 Y4 t据统计,今年前5月,海沧局共计受理报检进口石材5316批次、重量165.09万吨、货值3.07亿美元,其中土耳其的大理石占比63.01%,这次土耳其散货运输成功直航,减少物流成本及运输时间,有望开辟厦门至土耳其散货直航通道新航线。(吴连眉 吴芳莉)) o* g) f. u9 O; `( k
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