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国际货运操作流程
( X: h( r: r& \9 Y6 U: T/ C--------------------------------------------------------------------------------
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( Y, L- Q" C! B2 w2 | K一、接受货主询价
6 E! U+ q0 O5 D; {+ T5 P1、 海运询价:
& ?2 A4 K1 O( B) n. q/ r' s ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; 2 P. D1 Y/ M$ a
② 主要船公司船期信息;
, f4 P# o/ C% { ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)! i3 k* v+ K Q" R* l6 K% Z
2、 陆运询价:(人民币费用)
. Y) p2 d3 d8 _. W ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
! U; ~+ L8 _: p0 \3 A Q ② 各港区装箱价格;
6 S- D8 W/ c0 f0 c ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
( n% W$ C' [9 L# I3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 ! e) l Q( Y! u* q: d
二、接单(接受货主委托)
( g, a: ]' d! ~8 v# n$ _( d 接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:4 d$ k" R# Y, E9 b" O
1、 船期、件数
/ V: B. f* _7 y0 I. ~! `6 ^. g 2、 箱型、箱量( c7 U; c& M s: G1 o
3、 毛重
, F4 H$ w# k) `, c! G, p- r- _ 4、 体积! d. l2 |: l8 A, {
各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
* X& S5 L9 f9 J7 h 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
+ T/ L* @ y% ^' X* Q, h" `$ S0 v 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT( t7 H$ @5 @: a1 R3 r
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 : X. ]# x- j/ M' X+ T& z% Q2 b, R
1×45'GP=86CBM; e& `5 y' L/ X3 g
(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) 1 H: D. v5 t9 I
5、 付费条款、货主联系方法
+ B7 v: P0 y8 M' I/ S* ~5 e' C3 ]. { 6、 做箱情况,门到门还是内装 ! F! V( M/ ^- M& j
三、订舱3 S; Z. Y% l8 b. X7 a# N
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
- k3 u2 ]- S, d 2、 加盖公司订舱章订舱:
, L$ [! S. X' _3 q/ E 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
& g- k- I/ k" R e6 g( O 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
: l1 n8 U( \4 _ D四、做箱7 j f8 ` s! K0 V! }
1、 门到门:
+ M2 c2 h0 K) n! ]9 R 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
& d1 V& J2 _5 G6 r& T+ g 2、 内装:. _6 M% H3 ]' @( j" r, V8 ~2 p
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
* u0 o8 s) B2 x- u! m 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)6 \; V! s+ S6 o) f
五、报关(有时同时、有时先于做箱)! Q7 i2 A$ ^+ |
1、 了解常出口货物报关所需资料。
. L$ D E" b+ m3 b+ B. e! u, D4 ~ ① 需商检
# e- R6 B- G/ V+ y ② 需配额 ?+ S# b; @$ S( {' C8 K5 t
③ 需许可证
' m4 L" e0 Q# D; \$ \/ Z6 `3 J- z ④ 需产地证/ `( N3 n9 {0 w6 o( k# R* o8 s. t
⑤ 需提供商标授权、商标品名
: _! T9 Y( f- { ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)' U' V) `, d2 B y8 H+ ~: L2 `
⑦ 需提供商会核价章
8 u' ]* b. y- P5 S9 z2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
! u0 H! L% `- p4 q3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。. a6 u7 F: f' w9 b$ i
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。6 B3 w0 `. [- s3 J; u" f; P A; G2 t
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。$ U+ G' m' l; k9 r" d
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 3 W; d& n# f/ o/ P" Q0 @2 ?1 h
六、提单确认和修改3 @% ?" ?; {- q6 J+ w
1、 问明顾客"提单"的发放形式:4 R0 ^. P$ H }$ l A5 g
① 电放: 3 U; P+ O& q& P7 {4 ~* P" \/ g
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 $ R. X# Z# {! F8 b. |7 F
② 预借(如可行)- E% Y; {& Z& Q
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
( a& t1 c6 \4 ~' u3 [ ③ 倒签(如可行)
1 D8 k' L( S+ W% r9 u需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
8 H7 D. I* }7 Z! g( u: t+ c*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.# }' r# Y& x" S% T
④ 分单:
# F8 S' F7 _* E' Z, o' v7 H- l+ K应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
4 H4 ^9 S8 c/ f' j) R- Z) e ⑤ 并单:
& n2 i u4 D" p7 e应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
/ E* A5 S; J6 R! |# l) l Q' W2 k& A ⑥ 异地放单:+ A D4 X( O+ u6 J7 _
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
; x. {- V: C4 u& s2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
) p: Z; R, ]& ~; I0 t/ U) H七、签单
: I& _ v+ G& B1 Y5 J1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
$ J% N1 R5 Q8 P! _5 \* j2、 是否需要手签。; Y! m; s+ a7 {3 Q
八、航次费用结算- S: i) p: y4 b0 C! j! ~- W
1、 海运费* x4 l6 Y! @% Y1 x3 K# _' x
① 预付(FREIGHT PREPAID)/ t: K1 W1 N# g/ M( a+ `4 g, |3 ?2 H
② 到付(FREIGHT COLLECT)
( T d5 T9 c# F4 ^& q2、 陆运费. @& a8 C% Z! g! ]2 Y; i* T
① 订舱
9 e+ C* Q! F% {. R! @" x ② 报关(包括返关之前己经报关的费用)* y. C+ P! d3 k! m" O' Y
③ 做箱(内装/门到门)
, [1 H: q' l8 }& B# M* Z$ ]. V' m ④ 其他应考虑的费用:& E6 e" A5 H1 Q0 A( c4 V C! D4 v# b
冲港费/冲关费
5 d8 i% o) ^/ f/ j- U' a商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改5 h$ r3 c8 o- ]2 F
九、提单、发票发放(提单样本)
. E2 n. d" o% u0 k3 r4 q1、 货主自来取件的,需签收
! f3 N$ M7 d2 e o3 H( R2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
3 Q q4 ]/ l" V# Y0 n& `# ~6 p I十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"+ O! }% R; f T" c* J+ L- b9 t z8 f
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:/ W! G: l/ _7 |5 O, L' s: F
l、报关数据正确、舱单不正确的; b/ V0 g! H& }6 a8 Q0 L; i
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;! j6 _0 t+ Q. G$ N$ A
③ 提单正本复印件两张;
, Q& }- y, B: m; y* R1 w ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;) w$ ?- s6 z u$ n# Y
⑤ 更正单(三联、正本)。
' O& l* U$ B: B+ Q; g) M2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)$ G! c0 W0 I- g: T l, O
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:
: R7 X$ g( N' @8 Y5 _ 先交纳罚款金3000-5000; i; B2 Z% T- F2 ?8 I5 p, E6 D
货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) * x& o( p/ x( ?; k \
货主重新提供报关单 1 D/ G6 B9 ~. A' p. M; @
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
2 z* P# u3 l1 Q$ }0 d/ a% D ② 船开5天(工作日)内更改的 4 t( L& p9 a- a, P9 E/ G
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") & u, _9 k5 u: q! O/ C0 u' s P
正本、正确的报关单
1 p/ v8 E/ L3 | 正本、正确的发票、装箱单 4 F3 I$ h8 u6 [8 F
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