|
|
国际货运操作流程 6 x/ i- U, V4 B/ e, c% h# c
--------------------------------------------------------------------------------9 G5 `0 s3 f3 k0 A. b
5 R0 p& i* E0 L7 k0 K& i3 d一、接受货主询价 * U# h/ L8 f6 _3 ]
1、 海运询价: + D8 t9 E: } p6 J0 t. i
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; 6 _" `' e+ J, b
② 主要船公司船期信息; 1 x* r5 X _4 f7 e1 f
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
% l6 R: s7 w% a) Q) X2、 陆运询价:(人民币费用)
' k6 q1 H' f5 ^3 r6 y ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
& r% N: q$ \6 v M ② 各港区装箱价格;
( F: R3 b* E) ^% s1 j9 @- G ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
# e/ ^# N! }% O5 w" M6 L3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
' {- n' c8 C. B7 o二、接单(接受货主委托)7 G- ^( C; q3 T8 G+ @/ H* z
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:, M f, Y5 R4 ^& P) N& K+ _, ]
1、 船期、件数
, q7 p5 @: {8 ]" K6 W# A d% N; Y 2、 箱型、箱量
4 T; g4 m7 g2 B% K' ?( N9 j 3、 毛重 _! Z# h1 k- g# u% |9 |# c
4、 体积
8 \) n7 E G7 ~# P8 W: s各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量
+ @# ]9 X: q$ O* @ 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
' U. a# b4 t3 B( m! E, w5 ] s 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
% n+ w+ z) n9 B* ] 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
% \- _+ e: @% v" z$ o 1×45'GP=86CBM
4 G' q$ N9 Y1 G! [3 g (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
$ I( C; x. @& J 5、 付费条款、货主联系方法
( ^" d# r, A" @ 6、 做箱情况,门到门还是内装
, s# B/ X h" y% W4 p$ L" G三、订舱' L5 O0 f; B) ]( }+ d2 b' N8 f9 W: L
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
2 o& a; R* N( g( e- A 2、 加盖公司订舱章订舱:1 d5 D& Q0 J# ~# ~8 b
需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
% ~7 h3 n0 k% W0 | 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 9 f" P9 ^6 c8 c, C: u
四、做箱" L+ W$ o2 V5 s" C# j r8 H
1、 门到门:% y; y' F# a) \
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
& I( `1 L* ?2 p w# k 2、 内装:
0 C- V& k! M1 l4 X 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
! U4 M( C( Z+ n 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
3 r) D% b8 y" ?+ G5 Z五、报关(有时同时、有时先于做箱)
) c) h' l2 x9 O8 L! x& |1、 了解常出口货物报关所需资料。 l4 `2 v$ O* x, \" h% X
① 需商检
; c5 u1 j: U0 ]8 k) K ② 需配额
* i: ~, ]7 c) g* E' a4 l% w ③ 需许可证
, O7 h* N: _' ^+ F( X! C) `) K& ? ④ 需产地证7 ?- v, v. b8 @+ T9 ~
⑤ 需提供商标授权、商标品名5 ]5 i6 U/ m3 Y6 C1 r& m
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)
5 Z! ]6 z! I( [8 U3 k# [2 o ⑦ 需提供商会核价章 d) F/ Z2 i, J0 L) a. L5 h& {
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
) P+ g1 S5 S' Z( n; {: G% d3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。$ B$ U; w" v a& K' i) x
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
3 X0 @6 ?3 r/ P: h* H5 W( x) g5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
1 Q/ j3 h6 K7 y6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
, D, V `' A) W/ u# [ E六、提单确认和修改* @9 c0 b( Z: `2 `
1、 问明顾客"提单"的发放形式:
7 _7 y* o7 u4 P ① 电放:
- Z6 |! C. ?# A需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 6 C0 h! S3 ?. d1 Y2 Y' _& @
② 预借(如可行)
9 X* O1 P- n c& U( Q4 H. b需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
0 } k, _. F' M ③ 倒签(如可行)9 _( s0 w2 R$ k- Q3 c# r' a/ ?! L
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。 8 B# }: b1 `0 K* b- b
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.% A, z, [0 E$ y/ B" b) K
④ 分单:1 j8 c- w1 i) J; ?! X7 q* |- e8 W0 _
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 1 B+ k$ T P4 M$ c* o
⑤ 并单: # B6 m3 b! p3 L; y8 v( a! w. U7 h
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单
4 `/ n# U9 ?% D% l7 i; A! [1 ^' I' B X ⑥ 异地放单:5 b, D2 Y& N& j# T, J
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
0 ~, E$ U' K+ J& S% [, ` p2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。+ l& t5 C# _, u: U1 d
七、签单7 N. n6 A" O; Z# H
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。: c4 `& k' E8 H0 X7 F3 H
2、 是否需要手签。( c& d0 }6 x' p# ^
八、航次费用结算
& i7 G% T" Y$ [5 s0 y+ z' p5 A, i1、 海运费9 j* r [4 c# W# g* V
① 预付(FREIGHT PREPAID)
+ J' B/ O% i8 o. @) g) V/ A ② 到付(FREIGHT COLLECT)& _" M& F ]) |4 {
2、 陆运费# A7 B7 d6 c/ r; g
① 订舱! e7 o( Q& q+ _4 O0 x7 L% |
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
1 t" |8 S9 b; O9 P: ~! A ③ 做箱(内装/门到门)
, k1 _" e, N, l$ I. \0 Q. I5 [6 M ④ 其他应考虑的费用:
3 h( q- N4 [' H; a1 W冲港费/冲关费
! N# [: Q+ L0 t商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改" m# {! u0 Z$ c" W
九、提单、发票发放(提单样本)
) u( ?4 N9 B$ [! N9 E4 z' P1、 货主自来取件的,需签收
* m& n3 d' G2 v7 N% Q+ r2 X3 A/ o2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
6 q& U& v2 l! ?/ R) h5 }十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"
+ K4 y" s8 G* v5 g十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:8 n3 v `- G5 v7 e& `- _' }* x
l、报关数据正确、舱单不正确的
( B" {* J$ Q3 o ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;
. I/ p( a! H: x! z ③ 提单正本复印件两张;8 I5 k, O4 U+ p" p1 m }6 w9 m" [1 G
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;, m% {+ n; D# M( i8 y2 c
⑤ 更正单(三联、正本)。- E4 X o" ^9 k
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)
5 k3 V+ w# G W ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:
* z! @4 i' @) v$ r3 n 先交纳罚款金3000-5000;
Y# T& m; S' c. j- ` z 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) ! ]* W5 C( [$ C* V' b2 {. n
货主重新提供报关单 6 t5 E7 q, P. H; T$ ~- R! M, ^* y
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
- o& T+ ^5 ?5 o* n/ X ② 船开5天(工作日)内更改的 . r, ?2 J ^. ], N- t
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") 3 ?' h8 p3 U9 b8 M1 @) u
正本、正确的报关单 3 q8 w( J) Y9 ?+ G
正本、正确的发票、装箱单
/ ^( k. F1 U5 h( D$ {2 t" V6 S
) R* `/ X$ E/ W. c8 M; S
/ I+ h7 Y; \; f/ G7 L/ @ s( G& ?0 y |
|