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国际货运操作流程
+ f/ v, i( B& D- M3 _--------------------------------------------------------------------------------
. |3 M) L5 l, |! i
' O7 `2 @# r1 j! B$ h一、接受货主询价 ) m2 V( G7 S9 E6 Z* U# [) g
1、 海运询价: % @1 M8 t( r# w
① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; 9 H5 P2 g S) |9 y3 ~, D% v" c- w
② 主要船公司船期信息;
; I2 x$ I, f) J$ q k ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)# C1 R7 B1 \7 Q' @1 G0 K2 o" L8 D
2、 陆运询价:(人民币费用) ! V0 G% C4 H: P
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; 6 I+ q9 R( y- T/ m
② 各港区装箱价格;- N6 I: U8 r$ H, Z
③ 报关费、商检、动植检收费标准。: k! ]( Y; h6 J* X% A8 z& @
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 ( h5 L. g& B% O) O2 M9 c; H+ Q
二、接单(接受货主委托)1 w- X( S0 R1 `) [; i$ [8 J
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:
! j3 b+ e5 |4 L" F& M( q( T: u 1、 船期、件数
) e4 }. i2 _; h# J9 }. {) Q8 [' Y3 _ 2、 箱型、箱量# J5 P/ E9 \- U) D0 N
3、 毛重
( }& w% I' e9 T# A8 P+ u$ f 4、 体积
( _! V: X6 s' Q0 e8 T# S各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量, A, I, `0 f6 K
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
0 ^2 j% r) Z8 o; T) [6 s- [8 y6 [: Z 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT/ k' o' {1 ^1 V0 {: d4 w" S' F
1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 4 X' P8 v; W/ j y& z
1×45'GP=86CBM
% C6 H* i( b6 ^' g. | (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
" _% p+ y1 C+ ?. [9 ^( S5 F 5、 付费条款、货主联系方法3 W; ^+ n" f4 W& t
6、 做箱情况,门到门还是内装
, o$ W B* q5 B3 O2 ]# ~# N三、订舱9 O7 I8 W" c9 ~' O* L8 o" o! P
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。9 @8 Q+ |9 q, s2 n- b* w% y( `
2、 加盖公司订舱章订舱:
5 Z5 S+ g/ A5 q0 ^+ C) n' c* L 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
5 S: t! b1 P' w1 d8 O2 c6 r, T 3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
$ Y) ?7 E" i9 S% [' T四、做箱
5 q9 p, M5 |+ D7 j) ~/ ]1 r 1、 门到门:: i, e2 z: |, }& n0 r' a& Y; J
填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
+ U! z2 i( a* q% a5 ]8 W9 s 2、 内装:
1 p- _ S0 ~7 x4 b" H: T 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。6 n" b; Q8 H4 |5 F* Q% K9 i8 a- ~
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
) k1 v3 v# O# {% k4 O五、报关(有时同时、有时先于做箱)
* T& Z( v4 e% k4 s- [3 K; O- `: l1、 了解常出口货物报关所需资料。
, e2 f; B$ x! ~# ^' [- B3 r* p ① 需商检
* O% \: r9 e5 ? ② 需配额
, }2 _5 {: u5 ~% J% U4 i ③ 需许可证, x' ?) ?* K z8 k3 J* \8 W
④ 需产地证& O- \. M, c- V7 {5 a/ ]
⑤ 需提供商标授权、商标品名
9 A& L2 j8 n7 x" e7 C8 g ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)# q* y# R& I% A, y7 x# W- ^" \) x
⑦ 需提供商会核价章& A1 u- M* y: A1 E2 I* K' }
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
* Q1 J7 x+ b3 T5 J# U3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
$ o+ t* |$ c- b9 p4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。+ r# F6 p* J) n$ y" O
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
" q8 M/ ?) D0 c/ G6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
1 n }' b( c0 p) C3 A; }; h六、提单确认和修改/ ]4 D# D8 O" c9 x- p' b4 d4 {
1、 问明顾客"提单"的发放形式:
( r8 U# z( V0 W4 m* [0 p: ~ ① 电放:
( L+ _3 T$ ?, e需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。
, M) t( G3 k( T/ N. l ② 预借(如可行)3 K% C" O2 |9 ?
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。/ K3 F4 H C0 {6 m E
③ 倒签(如可行)( d6 H1 X4 V7 n- y9 s$ j7 b
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。 9 ]0 O; L" T" H; G0 Z; |, Q
*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.
9 L; C8 x: V2 N$ U6 O; C. T6 h ④ 分单:$ K+ C% ^9 H) o9 F1 p y) l7 x
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
" c9 q+ V7 E0 G0 ? ⑤ 并单:
9 _# j# |2 i2 q: k应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单" l+ b: Z8 A* K
⑥ 异地放单:* F8 O2 |" T: z# R
须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
$ T3 s1 _! C6 n& \/ a8 Z2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
* O7 O# [ Z& p- _, ]# v七、签单0 I7 d% ]% ]) a! q
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
- M- e5 n) |( }" T3 U2、 是否需要手签。
" G% z. U0 d1 V八、航次费用结算; C+ J: U' ~/ E+ w( [( I
1、 海运费% e+ Y8 Q" K, A7 Z0 R
① 预付(FREIGHT PREPAID)6 o5 c) u6 n' m* l
② 到付(FREIGHT COLLECT)/ f4 q5 v; z) Q: D9 L0 k. W
2、 陆运费
4 c' z( n; A$ O( p, ~8 ]# C ① 订舱; p) S0 V7 ^6 s) Z
② 报关(包括返关之前己经报关的费用). e8 A3 [7 x4 X$ z% _
③ 做箱(内装/门到门)6 V L* R. }( O' M3 A0 X% T* y
④ 其他应考虑的费用:
: d$ W h/ i5 i6 ^6 T/ n$ e冲港费/冲关费
/ l+ N. h! a( Y% s商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改3 D2 ?% l* j9 N7 }5 z% P3 b
九、提单、发票发放(提单样本)
2 h) F" M! w& z! r1 d+ f8 P1、 货主自来取件的,需签收; _- i; w0 z8 ?
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证) D8 A3 I9 a. F
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单" ?9 _6 D* j/ _, n2 v) \
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
' A1 G9 Z6 U+ k ]l、报关数据正确、舱单不正确的+ J/ `8 L' Q. [2 C# x+ z
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;5 O' I- X' ^3 s4 r
③ 提单正本复印件两张;
/ n" }) P- K f: f, M( |- ? ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;% D, T' E! M( u4 y6 `, H
⑤ 更正单(三联、正本)。- u$ r5 `3 N6 h; k4 k2 \& [, {
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)9 b& E0 [: K* S$ X K4 s5 g
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: & \5 @0 @. c8 ~ ], r7 T+ B* l1 n. }
先交纳罚款金3000-5000;
; ?) S- h) c- }$ @3 ^; A6 B) d0 L 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) / \! d( ]8 F8 E1 E! L4 s! a( H
货主重新提供报关单 8 U2 j0 ^7 T) q7 {' w5 C& T& t# P
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章")
8 c/ z/ L! m' |9 O0 t ② 船开5天(工作日)内更改的 , x9 O# } X- l- A) i
提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") 6 J! y7 ^1 g9 a& L% Y8 w# l
正本、正确的报关单
% E, |5 A- |2 c' q! N 正本、正确的发票、装箱单 ! Y9 M; ?1 J. x b+ q. R
6 E) }' d7 N2 L [ ^ 3 a' a1 p$ Z$ }8 B; R1 [
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