世界首艘23000TEU双燃料动力超大型集装箱船按期交付，上海海关背后鼎力支持民族造船产业

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新民晚报讯 （记者 郭剑烽）9月24日，世界首艘23000TEU双燃料动力超大型集装箱船“达飞雅克?萨德”号（CMA CGM JACQUES SAADE）由船厂出发，安全靠泊上海洋山港盛东码头7泊位。上海海关所属洋山海关派员在该轮靠泊后的第一时间开展登临检疫，对船员开展医学巡查和健康问询，检查该轮卫生状况，确保该轮在港期间卫生安全。



图说：世界首艘23000TEU双燃料动力超大型集装箱船按期交付。上海海关供图（下同）

据悉，这艘超大集装箱船由沪东中华造船（集团）有限公司旗下上海江南长兴造船有限责任公司制造，她的成功首航标志着中国船舶在世界大型集装箱船领域成功实现了从跟随到引领再到跨越的成就。在这艘“明星”船舶顺利交付的背后，也有着海关鼎力支持民族造船产业的不寻常故事。

今年以来，受疫情影响，很多国外供应商无法按期发货，进口设备不能及时到货投入生产，影响了该轮的生产进度。上海浦东海关密切关注江南长兴遇到的实际困难，采取了一系列通关便利化措施，确保进口物资供应生产。通过企业专职协调员，辅导企业开展AEO高级认证复认工作，让企业充分享受到查验率降低、预约通关等一系列便利化举措。加快海关“金关二期”推广应用，通过信息化手段提高加工贸易账册变更审批效率，办理时间从2个工作日减少到2小时。引导企业应用“提前申报”实现快速通关，解决该公司货物种类繁多、通关时效要求等问题，保障了生产料件及时到位。



图说：世界首艘23000TEU双燃料动力超大型集装箱船按期交付。

就在签字交船的前一天，还有多批进口设备增订件急于办理海关电子账册新增备案以及通关手续。在浦东海关的帮助下，其中一批进口设备回转限位器在申请新增备案当日，就完成了海关审批。经过后续加急办理清关手续，货物于交船签字前一天晚上供应安装到位。另外一批进口设备温控阀，于到港前向海关申请提前申报，企业在货物到港后第一时间就可提货，最终在签字交船前一天得以供应到位。9月22日，“达飞雅克?萨德”号在上海长兴岛造船基地按期交付。

江南长兴造船配套部部长唐亦斌表示：“如果没有海关备案以及通关便利的支持，多批紧急进口物资都将无法及时供应到位，这会严重影响签字交付。海关周到的通关服务，为我们顺利度过疫情难关提供了实实在在的帮助。”

今年1-8月，江南长兴造船有限责任公司加工贸易项下进口额达7287.77万美元，进口量已经恢复至去年同期水平。