东莞清溪保税物流中心（B型）封关运行四年 进出区货值破1884亿元

2005报检员

来源：东莞时间网-i东莞

5月16日，东莞清溪保税物流中心（B型）封关运行四周年。记者从黄埔海关获悉，截至今年4月，中心共进出口货物总重量203.4万吨，累计进出区车次30.31万辆，进出区货值共1884.1亿元。

据了解，该保税物流中心处于“广州—深圳—香港”经济轴线的中点，地理位置优越。封关运行四年来，该中心着力构建区域物流配送、公共保税服务、保税全球仓库三大平台，充分发挥软硬件设施优势及监管效能，服务地方经济发展。



优化营商环境 吸引龙头产业

“现在两步申报，提前申报等便捷通关模式，大大缩短了通关时间，从口岸到“清溪B保”，再到工厂平均只需1个多小时，同时解决了转厂供应商退税问题和降低了香港交货供应商的运输成本，企业是直接受益的。”恒升供应链（东莞）有限公司负责人李永果表示。

为了营造良好的外贸营商环境，凤岗海关大力推广出口水路运输提前申报、“出口抵港直装”“进口船边直提”“两步申报”等便捷通关措施，整合报关、物流、供应链等服务主体形成综合服务体系，为企业市场开拓排忧解难，吸引更多龙头企业来中心开展业务。

东莞市德普特电子有限公司在该中心开展了“区外保税维修”物流配送业务，凤岗海关指导企业充分发挥“两步申报”“海运提前申报”等政策优势，提升企业物流配送效率，降低物流成本及申报差错率，2020年，东莞市德普特电子有限公司进口货值超37.9亿元。目前有华硕、国巨、TCL、海迅、立讯等龙头企业在中心开展物流仓储业务，进一步带动产业族群发展。

为了充分发挥政策优势，结合周边产业实际，东莞清溪保税物流中心探索开展跨境电商网购保税进出口业务。去年8月，又成功试点B2B出口海外仓业务，企业通过备案海外仓即可将区内电商出口商品通过报关单或清单申报的方式直接出口到国外，商品入区即退税，越来越多的优质电商企业来东莞清溪保税物流中心开展业务。

当前，全球疫情以及外贸形势对企业的影响仍在继续，凤岗海关积极走访开展“外贸形势大调研”，关注企业订单情况，了解困难需求。疫情期间先后出台了系列措施，通过减免企业仓储月租，开通“7×24小时卡口智能验放”等措施，有效地缓解了企业的资金压力，满足企业集中出货等需求，2020年东莞清溪保税物流中心进出口货物重量22.4万吨，同比增长108%。



严把安全准入 筑牢国门安全

“国家安全关，直接关于人民的生命财产安全，必须要以高度的政治敏锐性和责任感，严格落到实处，落到细处，凤岗海关密切联系公安、消防、医院等部门提高联防联控力度，切实增强对安全准入危机事件的处置能力”。凤岗海关副关长陈灏介绍道。

近年来，东莞清溪保税物流中心不断健全全链条监管机制，完善内控制度，强化对危化品，易制毒品，旧机电产品等货物的排查力度，严格落实蓝天专项行动要求，加强再生料、次级料管控，全面禁止洋垃圾入境。同时，海关联合有关部门进一步完善安全生产监管制度、自查报告制度、口岸联防联控机制等，防患于未然。

此外，凤岗海关辖区跨境电商业务繁忙，跨境车辆监管是重中之重。“疫情发生以来，我们对跨境车辆的人、车、货全链条按照疫情防控要求进行严密监管，并优先安排查验、放行，减少跨境货车、司机在园区停留时间。”凤岗海关监管二科科长黄锦华说。

据统计，东莞清溪保税物流中心2020年进出口总货值为457.68亿元人民币，在全国92个保税物流中心（B型）中排名第三。“今年，中心二期建设谋划开工，二期将作为一期的配套，在产业上下游能更好地衔接，更好服务地方经济及进出口贸易发展。”东莞清溪保税物流中心（B型）管委会办公室主任邓玉坤表示。

凤岗海关刘荣水关长表示，要充分利用好保税物流中心的优越地理区间优势，用好用足保税物流政策，着力打造“全球仓”，走出去，引进来，鼓励企业试点运营，主动融入粤港澳大湾区物流圈建设，为东莞加工贸易转型升级、优化投资环境做出贡献。

文字：首席记者 曹丽娟

摄影：曹丽娟

编辑：王宝光

本文来自【东莞时间网-i东莞】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布及传播服务。