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危险品海运拼箱上海港出口经验分享

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发表于 2021-7-9 09:30:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前危险品散货拼箱就上海港做,而且是中国货量最大 最专业的港口正规操作港口。
# L! |1 t0 o: L/ S  d- I. M: O% S- v+ B0 @" B& ?$ c+ ]! {
危险品的类别分为1~9类,但是就目前上海港可以拼箱走危险品的类别是CLASS3类、部分4.1类、部分UN的6.1类、8类、9类;4 j! V& I& A, Y# p  e( P' L% X7 y
! `9 n( C# e1 Q4 l5 t* t
2 Y& x- u+ U8 G
# J. H% Y7 w" J- X
一个集装箱里面可以混拼最多4个类别,那么问题来了 哪些是不能混拼在一起的呢?% ~5 S) N' _$ a8 @5 {3 x; I" p

5 K( t9 N% b+ }. F' |- t2 h1.:CLASS8类 酸和碱不能装在一起;
6 }* P: t1 J+ F0 L8 l: K2 T2 R4 J2 T, ?' y- V3 p9 Z
2.:CLASS8类不能和4.1类混拼;( d$ q' ^8 v0 B. @

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3 F/ P8 D3 N0 T  l. ~9 R& L2 b出口危险品需要准备哪些资料?
/ t1 e, B) J4 D* y- R3 x  m
1 E! d6 i5 l1 J5 E% m1.订舱资料:托书+危包扫描件+英文MSDS;7 Q6 s3 q  C% j. j- g# l, d, X

1 U0 I  q8 ~* H  E% u- I2.报关资料:报关单+箱单+发票+申报要素+报关委托书(带公章+法人章);& a9 m4 j1 ?# z1 q' r4 @9 X
- d+ O3 _. p* M; Z7 o
' Q7 S% t5 `/ t$ \0 Z( |5 X
出口操作流程:订舱+发客户进仓单+危申报+进港报关+签发提单; {7 Y& V9 c) w8 k: V
! |; n7 E# M# X9 x
( 在危申报之前提供正本危包扫描件 就是办好的,正本危包纸质原件需要寄送过来)9 Q7 e- R4 ]+ I& F2 k" [. ^

9 K. @9 F3 u% g6 W1 S3 v# j**详细流程如下:' t3 {' i2 ^9 w% r
& d% w0 {0 A9 j7 Q! e1 ~* z3 Z
1.订舱,订舱需要托书+危包扫描件+英文MSDS;
6 b7 c" a2 u# G
: I' `+ |4 n# U4 R; m9 C. |0 a订舱的危险品数据一定要准确 这个和危险品整柜是一个道理。
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& b) j( x& t) r7 K2.根据进仓单时间合理安排进货代危险品仓库;
- Y* T# G( z; J  e1 s
, k$ S2 Y/ E7 v/ h3 f注意危险品每件货最好贴好唛头和危标 还有中英文GHS标签,当然在仓库贴也可以 费用一般1-2元/张;" |0 j. k0 f6 Q8 F' d

7 o, o, `: p! ]# s0 B危险品拼箱都是要求打托盘的;托盘类型包含有3种:免熏蒸托盘、熏蒸托盘、塑料托盘 其费用一般都是100-150/个;
9 ~  g) t& O+ A$ U) r& z# p$ W5 u; G! r7 k( q; l7 g
危险品仓库也可以接受普货进仓,但是一定要提供告知自己的货代 提前通知。
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3.报关资料需要准确:1)报关单 2) 箱单 3)invoice 4)报关委托书 5)申报要素;
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正本危包证扫描件截申报前给到货代做危申报,正本危包需要邮寄给你的货代 后面凭着它去拉黄联才能进港。( Q" }* _: X$ h. Y0 V) e8 w* H
2 R+ M$ t0 j" c$ s* J8 X
4.报关进港,放行后 确认好提单确认件或者补料;拼箱都是出货代提单 因为船公司出给拼箱公司的只有一份海单
" e; j- E1 b( Q" }6 O; O( k
, O( H6 |, W1 V0 u7 t拼箱公司出货代单给到柜子里的每一个客户货主 货主凭货代单和自己的清关资料就可以清关提货。
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% R/ k  `$ h5 g9 Z+ r7 u' [+ i& t. P4 F. J

4 H% S% p  `* T3 d" A, D运费是怎么算的呢?  ]6 I% G1 g( h% L2 o& M

# i! H. r  O% b. V$ l. s1.按照体积来算,基本都是MIN2起算,个别港口是MIN3起算 例如:韩国仁川 日本 台湾基隆等;2 j% @) X6 X- V/ V' X. Q/ i
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2.因为危险品拼箱以及一般化工品上海港都要求打托盘,货量建议一般多出一点;
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3.最终运费是按照打托后体积来算,MIN2起算;
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3 F6 P( Z3 w7 D, ^; x如何判断危险品报关是否需要提供商检呢?
# }* N, h  u4 [) \; Q! V
$ O2 k( U& P! y4 _依据1:品名HS CODE是否是"AB"监管;
$ i5 j4 i+ b( S! I( f# M9 [9 @7 D4 x! f4 A
依据2:中文品名或者别称  CAS号以及HS CODE 是否在2015版危化品目录里面和危险化学品商品编号和
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检验检疫名称对应表中;
7 f" X" S! Q, X1 @. B8 h! I! c: [( R
/ v' f2 [0 \8 @7 a  L7 Z! z依据3:如果品名、CAS、在危化品目录里面;
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  T  Z( \4 v+ Q7 B这三种情况肯定需要提供商检  v6 [0 f7 X: E! U& X( N0 k; B
! S, r  _! r0 ]9 k2 ?0 W* J4 P
另外如果品名CAS不在危化品目录里面,只是海关编码在危化品目录里面,然后再看看10位海关编码(HS
" K+ Q! }# y# Q3 }# ]$ PCODE)后扩展了3为检验检疫编码(CIQ),对应的不同名称,根据产品是否属于其中的一类,分别选择9 I! ?- [9 \4 K) K. F* t/ `4 h# v6 m8 R( M1 _
检验检疫编码对应名称。这里面大有学问,有需要的可以直接私聊.
2 b) A* m0 n4 H, s6 c5 z7 y3 }
- F# U$ J1 ?7 ~1 ], Q
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 楼主| 发表于 2021-7-9 17:40:26 | 显示全部楼层
内装加固(简单加固,美式加固)
 楼主| 发表于 2021-7-10 21:00:28 | 显示全部楼层
危险品出口订舱请提前至少12-15天 舱位紧张 运费涨得快
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