深圳海关助力油气产业“稳链”“补链”“强链”

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来源：读特

国际航行船舶保税燃料油经营业务，是深圳建设中国特色社会主义先行示范区首批授权事项之一。深圳海关立足实际，积极创新，保障国际航行船舶保税燃料油经营业务落地，并推出系列改革创新措施，聚焦油气产业稳链补链强链，促进外贸稳中求进。据统计，前7月，深圳海关保税仓库进出口油气类商品126.04亿人民币，同比增长42.03%，其中进口97.99亿元，同比增长31.47%，出口28.05亿元，同比增长97.43%，助力油气产业发展效果显著。

助力油气产业“稳链”，促进油气产业链结构优化

深圳海关主动作为，通过开展实地调研、召开关企座谈会等方式，寻找制约企业效率的痛点堵点，研究出台关区保税燃料管理作业规程，解决液体保税仓库入库手续繁琐、效率不高、提交业务单证及环节过多的问题，并通过简化油品类仓库面积变更审批手续，简化保税油品流转方式，保税油品无需进行不同罐之间的物理倒罐结转作业，有效降低倒罐安全风险，提高码头和库区运营效率。同时，进一步优化通关单证及随附保税核注单证审核流程，设置专人专窗为油品类企业办理相关业务，有效提升通关效率。企业办理出入库报关手续实现随报随办，当天处理完毕。

“时间就是金钱！海关从简从速办理保税仓库设立手续，几天就完成了从企业申请到批复同意的过程，为我们参与船供油国际竞争赢得了宝贵时间！而且实施油品流转方式改革后，不仅解决了公司仓储面积不足的问题，同时减少燃料油二次流转，减少企业运营成本，每年还可节省电费、报关及商检费用逾100万元。”中国石化燃料油销售有限公司广东分公司书记黄士国赞不绝口。

助力油气产业“补链”，提升核心竞争力赋能增效

深圳海关深度分析关区油气产业发展现状和资源配置情况，开展“暖企计划”，并根据不同企业需求，量身定制“一企一策”精准帮扶措施。通过开设“即来即办”“随到随检”等绿色通道，为中海油、中海壳牌、华德石化等重点石化企业进出口油品提供便捷服务。

同时，为节省船舶在港时间和企业运营成本，将检验监管流程从“串联”向“并联”转变，在严密监管的基础上，允许货物装卸船与实验室检测同步进行，有效缩短企业进出口周期，提升企业经营便利化。以保税燃料油为例，通过对油品质量的风险分析，试行“先卸后检”的作业模式，即允许货物无需等待检验结果，可先卸入保税罐中，从而节省船舶在港时间，降低企业运输成本、加快码头周转效率。

助力油气产业“强链”，发挥产业链协同运作优势

全力支持上下游企业拓展业务，推动“多点开花”。在低硫油业务方面，支持企业快速设立深圳关区首个保税燃料油国内结转型出口监管仓库并带动其他企业设立，促进国产低硫船用燃料外供业务，促使我国石油企业低硫油资源做大做强。在保税燃料油方面，积极保障“深圳牌照”保税燃油首单加注业务，增强深圳关区保税燃料油加注硬实力，并于6月29日完成首单加注。在航空煤油方面，全力提升保税航空煤油通关效能，根据深圳机场国际航班加油实际业务情况，采取集中报关方式便利通关，同时提供24小时沟通渠道确保国际航班的保税航煤燃料供应，全力保障深圳机场疫情期间“客改货+全货机+包机”业务的顺畅开展，助力机场国际航班保税航煤供应量在疫情后的稳步回升。据悉，前7月，深圳关区国际航班保税航煤供应货值达2.89亿元，同比增加10.16%。

（原标题《深圳海关助油气产业稳链补链强链》）

（作者：深圳特区报首席记者 吴德群 实习生 陈艺晴 通讯员 李枫 杨影武 陈伟民)

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