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彻底打通海关作业环节?全国首列“铁路快通”中欧班列发运

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发表于 2021-9-10 21:46:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
封面新闻见习记者 喻言

9月10日,重庆海关发布信息,全国首列“铁路快通”中欧班列在乌鲁木齐国际陆港区正式发运,这标志着全国海关对中欧班列的监管进入全新阶段,中欧班列开行地与口岸地间的海关作业环节彻底打通。

与此同时,一列国际班列也通过“铁路快通”模式由霍尔果斯口岸进境驶向重庆。

彻底打通海关作业环节?全国首列“铁路快通”中欧班列发运-1.jpg

全国首列“铁路快通”中欧班列发运。

据介绍,“铁路快通”模式是指铁路运营企业申请开展快通业务,进出境铁路列车负责人向海关传输铁路舱单电子数据,海关对铁路舱单电子数据进行审核、放行、核销,实现对列车所载进出口货物转关运输的监管。

运营企业、铁路部门、海关三方通过物流数据的互联共享,畅通物流信息链,实现了对中欧班列载运货物的协同监管,能有效促进信息匹配、闭环管理和资源协同。

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海关关员现场监管班列货物

首趟出境班列主要装载氯化聚乙烯、百货等新疆本地商品,从阿拉山口口岸至德国和奥地利;进境班列装载汽车零配件、不锈钢制品等商品,从德国杜伊斯堡出发,终点为重庆团结村。

“快通上线后,海关监管对象由多个货物收发货人及其代理人,变为单一快通申请人,有效精简了海关通关手续。”重庆海关相关负责人介绍,该模式的落地不仅为下一步持续优化海关监管模式探索了路径,更为中欧班列提质创新、促进物流业降本增效找到新突破口,为中欧班列高效运行开启“加速器”。

此外,从重庆内陆口岸建设角度来看,“铁路快通”模式下,企业可就近在重庆海关办理舱单管理、归并、修撤等业务,将有效改善内陆物流组织能力,提升企业通关便利化水平,更好的服务实体经济发展。

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班列发运仪式现场

“此次进出境班列快通成功,是重庆、乌鲁木齐海关双方密切合作的成果,双方将充分发挥两地口岸、属地海关协作配合机制,成立跨关区专项工作组,全力保障快通工作开展,共同为两地中欧班列集结中心建设抢抓新机遇。”重庆海关副关长王忠文表示。

重庆海关称,下一步将继续强化与乌鲁木齐海关的合作,全力优化快通业务模式,精准防控安全准入风险,提升铁路便利化通关水平,探索扩大业务适用覆盖面,不断助推渝新欧物流大通道运行更快、更畅、更安全,持续提升重庆中欧班列集结中心集聚辐射效应,助力重庆开放型经济发展提质增效。

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