加工贸易产业园提速稳外贸

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国庆节刚过，位于湖北省荆州市的恒隆汽车系统集团有限公司（以下简称“恒隆集团”）新能源汽车及零部件产业园里，建设工人们便紧张地忙碌起来。根据计划，该产业园的一期项目将于2022年投入使用。据介绍，上述产业园建成后，将形成以新能源汽车及运营、轻量化材料、新能源汽车零部件、智能制造智能网联为核心产业的集群式企业园区，成为当地融通发展的科技产业基地。
恒隆集团是香港晋明集团全资控股的外商投资企业，主营设计、生产、销售各型汽车转向器、转向管柱、转向拉杆、与EPS相关的ECU、电机、传感器、蜗轮蜗杆等核心部件产品。该集团生产的转向器总成年产能达700万台套，“恒隆”、“久隆”等品牌的转向器产品年销售近40亿元，产品全系列覆盖商用车和乘用车领域，出口产品销售额占总销售额的近三分之一。
恒隆集团财务总监姚传新告诉记者：“受国内外新冠肺炎疫情和中美贸易摩擦影响，恒隆集团2020年实现转向器总成销量469万台，较上年同期下降4.5%；实现主营业务收入38亿元，较上年同期下降11%。在此背景下，外贸出口的表现依旧亮眼。2020年，恒隆集团实现转向器出口销售157.31万台，较上年同期增长13%。其中，出口美国市场占64%，出口巴西、印度、俄罗斯等其他市场占36%。”
今年以来，面对大宗原材料价格迅猛上涨、中美贸易摩擦维持加征25%特别关税、出口海运紧张、物流运输成本上升等不利因素的影响和冲击，恒隆集团依旧取得了较好成绩。“1月至8月，恒隆集团实现转向器总成产量442万台，完成全年计划的70%；实现主营收入27亿元，完成全年计划的76%。其中，完成转向器总成出口124.61万台，实现出口销售收入8.24亿元，完成年度计划的75%。”姚传新说。
目前，以恒隆集团为代表，荆州市已经集聚了一批汽车零部件企业，产品涉及转向系统、电机系统、散热系统、安全系统、密封系统、汽车制冷、油电管路和线束等领域，不仅为国内整车生产企业配套，还出口到美、欧、拉美、东亚等国家和地区，荆州开发区也长大为国家重要的汽车零部件外贸转型升级基地。
今年9月，商务部公示了首批13家国家加工贸易产业园。荆州市国家加工贸易产业园成为湖北省唯一入选的“国字号”加工贸易产业园。
荆州市商务局提供的资料显示，“十三五”时期，荆州市外贸进出口备案企业达到2335家，加工贸易企业从30多个国家和地区进口原料，产品出口101个国家和地区，加工贸易出口额达到45.75亿元、年均增速达到38%。荆州市国家加工贸易产业园正式获批后，将显著提升荆州招商引资影响力，示范区承接加工贸易产业梯度转移引力将大大增强。“十四五”期间，荆州市国家加工贸易产业园将围绕汽车零部件、电子信息、医药化工、石油机械、智能穿戴、纺织服装等产业引进加工贸易龙头企业入驻。
对此，姚传新表示，荆州市国家加工贸易产业园获批，将为荆州市汽车零部件企业提供重大发展机遇，有力促进当地汽车零部件产业链更加完整，壮大以汽车转向为代表的核心零部件产业集群，形成以现有汽车零部件产业为依托，以智能装备、基础材料及再制造产业为支撑，智能驾驶与新能源汽车创新发展的新格局。
“正在加紧建设中的恒隆集团新能源汽车及零部件产业园，将成为荆州市国家加工贸易产业园新能源汽车零部件产业的公共创新服务平台。荆州市国家加工贸易产业园的获批，也将为恒隆集团新能源汽车及零部件产业园的招商带来更多的机会。”姚传新介绍，结合恒隆集团发展的需要，产业园区将聚焦汽车转向系统，集成转向产品的研发、制造，以及产业链强链补链建设，发展智能装备、智能驾驶与新能源汽车电子产业，引进关联核心领域产业转移项目，加强基础材料、高分子轻量化及供应链产业协作，朝着智能驾驶与新能源电子电控、充电桩等战略新兴产业进行结构调整和转型升级。
“目前，园区一期建设项目包括恒隆特威轻量化项目、恒隆新能源汽车零部件国检中心项目、恒隆铝合金铸造加工项目等的主体工程已经完工，正进行装饰装修和设备搬迁准备，今年年底前投入运营，预计新增产值10亿元。”同时，姚传新也期待着，以国家加工贸易产业园建设为契机，各级政府能在今后为中东部产业合作给予更多支持。
来源：中国贸易报记者 刘禹松
投稿/建议：geyan@ccpit.org