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借力RCEP服务广西外贸高质量发展

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发表于 2022-4-12 13:47:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
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访南宁海关关长王味冰6 r+ \( O6 ~( }' ?

/ q! q# x$ t" a6 M! D7 R 借力RCEP服务广西外贸高质量发展w2.jpg 8 b: l5 p7 }% ^' u

4 m) `; M2 L  F- @  c8 m; @! s2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,标志着世界上人口数量最多、经贸规模最大、深具发展潜力的自贸区建设扬帆启航。作为中国与东盟开放合作的前沿和窗口,广西与包括东盟在内的RCEP各成员国的开放合作将迎来更大发展机遇、激发更多发展红利。南宁海关充分利用广西与东盟的既有合作与渠道优势,高质量对接实施RCEP,着力把独特区位优势更好转化为开放发展优势,为企业释放更多政策红利。
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实施《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP),广西具备哪些区位优势?
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7 b9 D7 P- `: T  f; z5 vA:RCEP由东盟发起,广西作为我国面向东盟开放合作门户和窗口,已具备高质量实施RCEP规则,拓展与RCEP成员国经贸合作的先期优势和基础。首先,广西拥有22个开放口岸,基本形成了沿江、沿海、水运口岸合理分布,沿边地区铁路、公路口岸多点开放,重点城市和旅游城市航空口岸基本覆盖的全方位、多层次、立体化口岸开放格局。9 L" @; o% S1 @

) \# a7 j8 Z/ h6 {4 N. r同时,依托区位优势和大口岸优势,广西与东盟经贸合作密切。2010年至2020年,广西与RCEP区域贸易额从88亿美元提高到390亿美元,增长3.4倍。近10年来,广西与其成员国双向投资达112亿美元,RCEP区域已成为广西第一大“走出去”投资目的地和第三大外资来源地。2021年,广西对RCEP其他成员国进出口3209.1亿元,增长18.9%。其中,对东盟进出口2821.2亿元,增长18.8%。
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  E( c& o" `. w3 B5 w! ?此外,广西拥有服务RCEP合作的良好平台,中国—东盟博览会、商务与投资峰会已连续成功举办18届,形成中国与东盟深化合作的“南宁渠道”。广西还拥有中国(广西)自由贸易试验区、西部陆海新通道、面向东盟的金融开放门户、中国—东盟信息港、中马“两国双园”、文莱—广西经济走廊、南宁临空经济技术开发区等众多国家级战略性开放平台,为RCEP规则高质量落地实施提供了良好载体,RCEP的生效为广西发展多边经贸合作关系、拓展经贸合作渠道带来了新的战略机遇。% j: ?, L# ]$ }3 `  D+ v) `

& k/ U1 D) Y# O3 o  r6 Y& J* {* p" m& L6 w1 M对接实施RCEP,南宁海关做了哪些工作?取得了哪些成效?- m& x( @0 V5 K% w4 p3 |

4 J: A8 S/ x/ q% F3 v* w7 B% @A:2021年以来,南宁海关帮助进出口企业抢抓RCEP生效前的“窗口黄金期”,从降税清单产品范围、原产地累积规则、关税减让幅度、操作程序便利程度等方面综合评估,提前做好“关税筹划”等各项准备工作,帮助广西企业充分开拓市场,让企业获得RCEP落地实施“头啖汤”。9 [) k0 ]0 x% b! k+ W

$ E; v" q* x" }( c  b/ _8 L2021年5月17日,南宁海关制定发布“助推广西抢抓RCEP机遇12项措施”,是全国首批、广西第一个研究出台相关支持服务措施的部门。还在全国海关率先成立“RCEP南宁研究室”,从政策研究、宣介培训、业务准备等方面同步发力,帮助广西企业优化产品供应链和产业链,改善出口商品结构,扩大产品出口。RCEP南宁研究室成立以来,通过举办“关企面对面”,启动“送政策上门”,以产业为对象开展RCEP政策研究,对RCEP协议中各国税收承诺表及14余万个商品税号进行研究,结合关税减让和原产地规则对汽车整车及零部件、造纸等相关产业链和布局进行分析,提出相关研究报告,助推企业抢抓RCEP政策先机。2022年1月1日零时,为南宁侨虹新材料股份有限公司签发广西首份RCEP原产地证书;同时,推动南宁富桂精密工业有限公司成为全国首个RCEP项下经核准出口商。2月1日,RCEP正式生效“满月”,南宁海关签发RCEP项下原产地证书155份,签证金额1066.59万美元。2 `+ P1 D- Z% J* n* }8 _" ^; j

* d2 F7 l9 P% X广西对接实施RCEP有哪些机遇和挑战,企业如何利用RCEP实施机遇拓展国际市场?) I' W& h* `# X8 @2 U" e
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A:RCEP生效实施后,对广西企业和相关产业是机遇与挑战并存。首先,进口成本进一步降低可能冲击广西优势产业。以汽车行业为例,在RCEP实施首年,日本出口到中国的汽车零部件将实现较大幅度降税,关税降低连带增值税、消费税征税金额减少,将导致国内日系车生产成本较大幅度下降、技术水平较大幅度提升,质优价廉的汽车或对广西以通用五菱为代表、以低价为主要优势的汽车产业带来冲击。
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; l# ]2 m( P) X2 r" P3 l* h同时,产业外迁可能加速分流广西招商引资资源。随着区域内关税壁垒降低、贸易便利化程度提升,未来制造业将更加受成本优势驱动,催动国内产业外迁进入加速状态,尤其可能加速低附加值产业向东盟外迁的进程。以纺织业为例,东盟人力成本、原材料成本优势明显,但其本土纺织业规模不大,缺乏竞争力,主要纺织企业为外商投资企业,可能进一步吸引国内纺织业产能向海外转移,对相关产业造成一定影响。& m4 _' {) o/ Z) x8 s

2 Z+ f: r9 K- o1 m$ _) B8 ?1 X4 R广西是农业大省,优势农产品如水果、食品、茶叶等有望零关税进入日本消费市场。如螺蛳粉,目前中韩税率为8%,RCEP实施后,第一年税率即为5%,在第十年降为零;冷冻蚕蛹目前中韩协定税率为10.6%,RCEP实施后第一年税率即为8%,在第十年降为零等,这些都将给广西相关产业拓展韩国市场带来利好。) {4 {1 s& j/ [& s9 t6 I, I

* x. k+ M# t/ ~2 M6 C* oRCEP实施有利于谋划海外产业链供应链布局。以汽车为例,据悉日本将于2035年实现新车销售全面电动化,广西通用五菱电动车性能、价格吸引日本市场关注,广西电动汽车进入日本车供应链产业链或有很大空间。广西汽车集团与日本合作开发新能源车项目,已完成合作开发协议签署,预计3年内出口将达7200辆。8 d- ]  R" K3 \3 _+ G- s

! g1 h- I" K1 A3 Z9 p5 T2 \  |: eRCEP实施还将有利于边境产业发展。东盟优势是劳动力成本优势,但其营商环境、配套基础设施保障、技术创新能力等与我国仍有较大差距,而广西边境的跨境劳务政策,能把上述两个要素很好结合。如结合广西“百企入边”行动,引进纺织服装企业贴边建厂,有利于综合运用多方优势给企业带来红利,产品除供国内市场外,出口日本市场可获关税从4.4%~13.4%左右逐步下调至零的好处。
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. V2 @4 R: s3 V6 E1 ]* G广西提出,力争到2025年与RCEP成员国贸易投资合作规模实现翻一番,建成全国对接RCEP高水平开放平台,南宁海关在这方面有何新举措?
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0 I9 A+ g1 k: @: K0 ~3 x1 x0 C$ \A:南宁海关充分发挥“RCEP南宁研究室”作用,全程参与广西壮族自治区有关RCEP专题的研究,为自治区领导辅导RCEP关税减让及原产地累积规则,多次参与自治区政府及南宁市政府关于高质量实施RCEP工作研究,为自治区推动RCEP工作建言献策。
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南宁海关还与广西壮族自治区商务厅、贸促会共同搭建RCEP协定对企实体服务平台,帮助企业及时查询并了解RCEP相关降税情况、享惠信息和贸易规则等。联合广西壮族自治区商务厅研究提出RCEP项下广西出口优势商品等3张清单,帮助广西企业优化产业链、供应链和物流链,提升企业获得感。
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南宁海关紧扣广西对外开放的堵点、难点、痛点,结合RCEP实施提出优化产业链、优化贸易链、利用物流枢纽优势建设商品集散物流链,搭建实体公共服务平台、建立精准对接平台等相关建议。同时,基于“经核准出口商”制度是RCEP一大亮点,南宁海关将结合地方经济发展趋势,开展关区企业认定指导工作,推动更多符合条件企业成为“经核准出口商”。此外,继续加强对RCEP海关程序和贸易便利化规则研究,探索建设如汽车及其零部件、茧丝绸、螺蛳粉、电动车等广西特色优势产品的技术性贸易措施评议基地,为借力RCEP服务广西外贸高质量发展贡献“海关智慧”。* a) q% ]  S5 e$ J3 G
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访谈 / 本刊记者  姚璟
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9 t( _3 E( y% }本刊特约通讯员 / 韦万春. M% Q) n+ t* c1 y3 `
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6 _7 y& i( B( i% l8 \  `; @! Q. P4 M
3 L" ]5 H% @4 z1 v+ R: e" d! S# }文章来源于《中国海关》杂志2022年3月$ E; t$ k8 ^# V+ L$ j3 M* I
4 r; T0 }9 d4 D3 H0 f$ E
注:本文内容仅供参考,具体业务的办理要求请询主管海关。& o& U5 _& J2 ]0 ~; u

- }) Q+ p% @6 \1 D1 n* i) v转载请注明来源“中国海关杂志”以及作者。
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# b% l: A$ z2 B6 j+ u$ R编辑:常相婧
/ p( D, h5 p" M0 S/ H审校:高扬出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱)/ o7 ]) y8 E/ ]% }5 u

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4 A( v0 }8 y+ s原文作者:中国海关杂志
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