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看到这个标题,老报关员们也许会不屑地“哼”出了booger。之所以会写这个题目来聊一聊,是因为虽然做了这么多年报关,也算是老报关员了(之前晒出的报关员红本本大家也看到了,可以说资格和年龄都“老”),却从没有仔细去探究过报关单中的“发货人”到底该填谁,以及填报的依据是什么?# Y: i) \' |5 k5 I/ Z# X& P
5 Y' F! |# ]' i! B( v可能很多人也会有这么个体会,根据经验,知道怎么做,但不知道为什么要这么做,正所谓“知其然,不知其所以然”,当别人来问你,问什么的时候,那种回答不上来的尴尬还挺难受的。. \4 a! O3 ?: ?% u0 V
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本文就针对“境外发货人”的填报做一些探讨,将我的理解分享给大家,大家觉得我说的不对,使劲批评就行了,我保证虚心接受。* }! K2 }+ z2 w9 f5 K9 z6 x
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一、境外发货人的法定定义与填报核心依据: @0 k7 [4 E% d! K1 X% I) p
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法定定义1 Y5 ~5 F* O: }; l5 G
根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》,“境外发货人通常指签订并执行进口贸易合同中的卖方”。这一规定明确了境外发货人的法律定位是进口合同的签约方,而非物流环节中的提货单(如提单)上的发货人(SHIPPER)。5 v3 f/ t3 s* e( k) g
, }4 K# X: u! h填报核心依据. w; E# q0 c* j9 [! Y7 s- J0 t4 Q5 r4 [
填报境外发货人时,需以进口贸易合同中的卖方信息为准。海关通过合同关系确认交易的真实性,而提单等运输单据仅反映物流安排,可能涉及代理或中间环节的调整。8 ], x7 q! H# B4 ~4 C# m
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例如,进口合同中卖方为A公司,但提单上的SHIPPER可能为A委托的物流公司B,此时报关单仍应填报A公司。
* z/ B; t0 _: `! t; T 二、外贸合同签约方与提货单发货人的区别
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合同签约方的法律地位
3 ?* q- B. D+ ^9 F- A+ V0 v. p外贸合同签约方是交易的法律主体,其信息直接关联海关对货物来源、价值、权属的审查。合同中的卖方需对货物的质量、交付等承担法律责任。当海关对货物进行质疑,例如经过查验被查扣的货物,需要货主(收货人)到海关解释清楚的时候,外贸合同就是必要的证明文件。这一点在报关单上的体现就是要出现在报关单“发货人”栏。- Q! k& L# `/ H' X' o C+ a, C" x
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提货单发货人的物流角色
6 a) l, V: g+ w5 t提货单(如提单)上的发货人(SHIPPER)通常指办理货物托运的主体,可能是实际卖方、代理商或物流公司。! E z2 E+ s3 v$ r* O
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例如,在FOB贸易术语下,SHIPPER可能为买方指定的货代公司,但这不影响报关单中境外发货人仍为合同签约方。
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实务中的不一致性处理
6 Q; c) k! ^8 H! ]9 G2 t$ p& W; b- T若提单发货人与合同卖方不一致,海关允许报关单与提单信息存在差异。因为从前面合同签约方和提单发货人的物流角色已经证明,谁才是那个真正的法定“货主”。但是要注意,企业需完整保存合同、发票等清关文件,在海关提出的时候用来证明交易的真实性。
! F( b n% E( E( w. p/ N/ u- A 三、填报具体要求与例外情形5 J8 b# b0 T' D- c/ M* H% Z$ V
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1.名称与编码填报规则
3 T3 g q7 R4 ]6 W( U. y 名称:一般填报英文名称,若检验检疫要求其他外文名称,需在英文名称后以半角括号标注。 编码: 对于AEO互认国家(地区)企业,需填报AEO编码(如新加坡企业格式为SG+12位编码);非互认国家企业或无编码的,可免填。* m/ R: i1 g/ u9 G
2.特殊情况的处理! k. r n6 @) {$ ?& l( L$ a
无境外发货人,属于报关单填报规范中的“特殊情形”,如捐赠物资、退运货物等无商业合同的情形,名称及编码可填报“NO”。多重合同关系, 若存在多个合同卖方,需以直接向中国境内交付货物的卖方为准。这也就是报关单填制规范规定的“签订并执行外贸合同的卖方”,签订和执行是且的关系。 四、风险与合规建议
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2 A& D" Q( x( |' L- r( Y法律风险提示
; g; j$ |# s, U% w @8 n错误填报境外发货人可能导致海关对交易真实性的质疑,甚至被认定为申报不实。这里的填报错误,是指没有严格按照填报规范的要求,填报合同签约方之外的抬头,这种就属于“申报不实”,会导致海关怀疑贸易的真实性。
7 K9 ^; E V6 P" S8 [, o若委托报关企业代理申报,报关企业需对合同关系进行合理审查,否则需承担连带责任。现在的报关行总是觉得客户给什么资料就报什么资料,除了问题也与己无关,这不仅存在申报错误的风险,这种风险不仅会损失客户,也可能直接被海关处罚。 . I$ `+ {0 w1 D& \) h# t
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合规操作建议
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% w o7 Q4 ?1 E& G5 M9 b 确保进口合同条款清晰,明确卖方身份,并与提单、发票等单证逻辑一致。合同从签订到执行,一直到最后的保存(海关要求3年),都要严格按照公司规定妥善保管,后面需要的时候才不会手忙脚乱。例如海关核查的时候,会不通知直接上门,或者给很短的时间让企业提供单证,平时没有保存,恐怕短时间内是很难条理清晰地提供出来的。
6 V6 f/ ]( _, ~/ J: X4 x! R$ r& S 单证核对 报关前需核对合同、提单、发票的关联性,避免因信息矛盾引发海关查验。因为报关单时候需要往系统上传随附单证,如果资料之间的数据出现矛盾,单一窗口的审单系统可不是吃素的,立马就能给你布控到,企业要想解释清楚,那可以要提供一大堆材料的,什么聊天记录、邮件往来等等都可能要求提供,相信你不会愿意面对的。! o) E# E% Z9 l- K. h& D
特殊情况备案 若提单发货人与合同卖方不一致,建议在报关时附上书面说明或委托协议。这是比较聪明的做法,但是很多人不这么做,我也没听说过谁主动这么做过,但是这么做的好处是显而易见的——在海关质疑你之前,自己先说明了一下。光看这态度,就大大增加了海关的好感度。 五、案例解析
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% |4 L/ l4 W- }案例背景:某中国企业从德国进口设备,合同卖方为德国制造商A公司,但提单上的SHIPPER为A公司的物流代理B公司。2 d3 P- g. l' ^/ j/ V
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报关单中“境外发货人”应填报A公司名称及编码,提单信息可单独提供但无需调整报关单,只需确保报关单上的发货人为外贸合同签约人即可。
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若错误填报B公司,海关可能要求补充合同证明A公司的卖方身份,导致清关延误,何必呢?
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, p1 i% V1 @& F) |6 ?, w! r- R总结
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8 D1 H8 l& t5 [/ x报关单中的“境外发货人”应严格依据进口贸易合同中的卖方填报,其法律意义在于确认交易主体和权责关系。提单等运输单据的发货人信息仅反映物流安排,不可替代合同签约方的法律地位。企业需建立合同与单证的一致性管理机制,确保申报合规,避免因填报错误引发的法律风险。7 I2 ~: @& m0 t6 W# E7 {4 A
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