报关单填制| “指运港” 填报迷茫不用慌,5 种情形总结好了

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往期回顾：报关单“运抵国”常见填错问题，一张表看懂！应关友们要求，本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问，欢迎在评论区留言，我们将择期解答。

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4 Q" [+ I$ l. ^# x附图是报关单中“指运港”栏目

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# [1 ]4 H: X3 w; c% ]一、“指运港”填报依据

0 }' m" R/ t3 D2 A; k' y根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:
( O) F; Y, @9 u! I: d2 M5 Y" p3 v
1 B, r* M" v6 H7 S$ D$ B$ }指运港填报出口货物运往境外的最终目的港；最终目的港不可预知的，按尽可能预知的目的港填报。

* u, g  C3 Q! g1 `" |/ j. e$ h根据实际情况，按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的，可选择填报相应的国家名称及代码。
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  [- ~0 u5 Q* R; {二、“指运港”填报基本原则
/ C% U' ?0 u( ]1 w
/ {( C, t* p# x7 w9 d2 N* D以最终目的港为准
7 y& C% t' G3 r" d4 i
7 ?6 Q& @8 `; @. B' S& J4 |指运港应填报货物运往境外的最终目的港，而非中转港或途经港。
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可预知性原则

% N! @0 n: w. P9 ]3 C+ ]8 t若最终目的港在申报时尚不可预知（如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等），应按尽可能预知的最终目的港填报。
2 b8 `$ L9 Y9 A( c, b
: t6 E2 W) G7 H& h. f代码表优先
1 L$ }) h! M' g$ Q" m, K8 ~
所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报，确保名称与代码一致。无港口名称及代码的，可选择填报相应的国家名称及代码。
三、具体填报要求及案例分析
7 e: W8 P5 u& h4 i; q
, {* x* W+ m( h0 O6 R✅ 情况一：有明确最终目的港
5 |6 Y1 ~/ q( t  P
6 S( |! C! d+ `填报要求：根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码，如实填报。
$ r9 {# ~  Y1 ?4 V% K
" s& \0 Z4 T/ d" R% K案例1：
! }% \5 R' ~7 s* z3 K9 i
7 f1 J, |2 h! _" _4 i2 P某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港，提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。

& j2 I4 T$ O" x经查询《港口代码表》，汉堡港代码为“DEHAM01”。
8 r! i1 _0 `) j( j, P; `; }
正确填报：汉堡（中文名称），代码：DEHAM01

✅ 情况二：最终目的港未知，但可预知大致目的地

填报要求：按“尽可能预知”的原则，选择该区域内主要或代表性港口填报。

案例2：

$ C7 g% P' R7 S9 a' P一批货物出口至美国西海岸，买方尚未确定具体卸货港（可能为洛杉矶、长滩或奥克兰）。

: t5 H7 b5 d' T6 I2 n5 h虽未最终确定，但已知目的地为美国加利福尼亚州。

) v/ o( B$ [% W% x# W正确填报：可选择填报洛杉矶（代码：USLAX01）作为代表港口。

' F1 a* ?6 z8 r" N错误做法：填报“美国待定”或留空。
  o( p+ F; J3 U: d& L, h0 p
✅ 情况三：《港口代码表》中无对应港口

1 _9 c# a" J" F, e填报要求：若该港口未列入《港口代码表》，可填报其所在国家的国家名称及国家代码。
, I: \5 Q+ _; V1 |# k
( W0 S; K) z9 t1 F4 a& R' U案例3：

货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港（Funafuti），但《港口代码表》中无此港口信息。
8 m% Q9 J1 F  C- r8 Z# k
' I+ l1 q# y4 @ 正确填报：图瓦卢（国家名称），代码：TV（国家代码）

提示：可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”，便于后续核查。

, i  I1 v1 L3 S, T4 `✅ 情况四：货物需经中转，但最终目的港明确
5 D2 ?: Y5 _4 B
填报要求：无论是否中转，均应填报最终目的港，而非中转港。
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案例4：
; q$ j. T* g; g. L( [
货物从深圳出口，经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。

3 T4 y1 U2 r# @$ h 错误填报：新加坡
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正确填报：孟买，代码：INBOM01
  B! p) ?' T2 I$ |" J3 b
关键点：中转不改变最终目的港性质。
( C0 v$ t& m  Y6 z" A6 c6 |. D  O- A
✅ 情况五：无实际进出境的出口货物

填报要求：此类货物未离开中国关境，应统一填报“中国境内”及对应代码。
$ j. V0 D1 ~! k& a: r! r6 B' b% C+ [
案例5
, k4 V# b  x! O4 r2 d" ?! d
某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区，销售给国内一般纳税人企业，无跨境运输。

( U( R% z. m/ Z8 f' C, c✅ 正确填报：中国境内，代码：CHN0000

1 x2 N9 s% c! Q7 ?! U/ F 错误填报：美国、日本等境外港口

  _" N0 c0 J4 y0 i% Q案例6：

国内A公司向国内B公司销售货物，但通过“离岸转手买卖”形式操作，实际货物未出境。
0 F( B2 [% F/ r+ J
1 Z3 {% U$ a$ c4 l: H仍应填报：中国境内

四、常见错误情形

错误情形	错误示例	正确做法
将中转港当指运港	填报“香港”作为指运港，实际目的地是曼谷	应填报“曼谷”，代码THBKK01
随意填写非标准名称	填报“欧洲港”、“美洲港”	应选具体港口或国家
港口代码不匹配	填“鹿特丹”但代码写成USLAX01	必须确保名称与代码一致
目的港未知留空	“指运港”栏空白	应按可预知情况填报合理港口
无进出境填境外港	填报“东京”但货物未出境	应填“中国境内”

五、问题解答

问题一：我司A公司与德国B公司签定贸易合同，货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户，请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填？
9 X3 u) |6 B- ~
2 e/ f% {& \, B0 t9 o答：根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港：德国港口，最终目的国：德国
* T9 [! Z4 c6 C
% V$ O) d) v" O$ n+ S! U此案例A公司与B公司签订合同交付德国后，以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家，属于其与下游的二次贸易行为，无需在贵司的报关单中体现。
# N1 @8 H4 v! p
问题二：尹主任你好，我有一票货物，先以海运的方式运往印度蒙德拉，然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡，这种情形，指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡？

答：指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉（中转港），但最终要运至赫尔萨鲁堡，因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报，而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向
4 g  O% i; e" }/ @4 D! ^( Z. Q
0 @5 B6 ]- M5 W0 d+ ?3 t问题三：主任好！ 我们有一单货，运抵国是“巴拉圭”，巴拉圭是内陆国没有港口，货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭，但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口，只能打对应的国家“巴西”，但这样一来，运抵国（巴拉圭）和指运港（巴西）就是不同的两个国家，请问这样填是否合规？

答：由于巴拉圭是内陆国，货物需经巴西港口中转，运抵国应填巴拉圭，指运港应填货物最终卸货的巴西港口，当系统中无具体港口时，可填报对应的国家“巴拉圭”
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问题四：尹主任你好，我有一票货物要从天津运至美国，指运港，港口代码表里有两个相似选项，一个是火奴鲁鲁，另外一个是火奴鲁路，请问这两个区别是什么？应该选择哪个？
7 {& a6 Y6 Z# h7 @3 A- V+ c: J
答：考虑是否中文音译的问题，火奴鲁鲁（Honolulu）是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ，再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认
  D0 ]; @7 a& {$ H
问题五：我司生产的货物需要出口到泰国，贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订，货物需要发往泰国，A公司在珠海港装柜报关出口，船运到香港，在香港中转换装大船发往泰国目的港：林查班港，这样的情况下，“贸易国”是否应填报：中国香港？“运抵国”和“指运港”应该填报什么？

答：贸易国填报中国香港，运抵国：泰国，指运港：林查班港
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+ H& ?  _* z( u问题六：我司与美国企业购买一批原材料进口，美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购，并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口，报关单填报贸易国？经停港为“中国香港”，因涉及三个启运地区，报关单启运国怎么填？
. _6 l: r! \* w7 m, [( H
( Q2 ~: U, b" W4 Y6 J# A0 `答：贸易国为“美国”，根据启运国（地区）填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国（地）未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家（地区），如在中转国（地区）发生商业性交易，则以中转国（地区）作为启运/运抵国（地区）。起运国应填报为：中国香港

问题六：我司销售一批货物到美国，该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾，我司报关单填报贸易国为“美国”，目的国“日本、韩国，中国台湾”，运抵国及指运港怎么录？

3 `% {# T* [7 B0 I1 f# i答：运抵国应中国香港，指运港中国香港，该情形具体看卖方与美国签订合同条款，若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家，属于其与下游的二次贸易行为，与贵司无关，无需在贵司的报关单中体现。

六、操作建议
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; Z: a: h5 M& i+ g: |核对运输单证：以提单（Bill of Lading）上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。

查询官方代码库：登录“中国国际贸易单一窗口”（https://www.singlewindow.cn） → 公共查询 → 代码查询，获取最新《港口代码表》。

8 ^8 |2 ^- G7 _不确定时咨询：如无法判断，可联系货代、船公司确认最终卸货港，或咨询属地海关。

保留佐证材料：如合同、提单、信用证等，以备海关核查。

, F) z6 D. X9 I8 I1 c5 k

# z/ _, s6 M% y0 D9 ^2 Q, ?欢迎转发
2 R- t; L" ^/ v, j, M. r6 a
# B3 H3 |/ m3 V及时获取更多报关报检、商品归类、关务合规、外贸知识，可关注公众号。

" V  m- s* o' d% H: ^1 P#报关单填制#指运港
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13789072282（微信同号）



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