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报关单填制| “指运港” 填报迷茫不用慌,5 种情形总结好了

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发表于 2025-11-8 05:09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
往期回顾:报关单“运抵国”常见填错问题,一张表看懂!应关友们要求,本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问,欢迎在评论区留言,我们将择期解答。3 y+ o) k+ [/ ]% g
w1.jpg - x7 Y- V( u/ z* f, {
4 E9 j, G; W% Z4 A- V% f8 T$ e
w2.jpg
6 P( x  C9 S* j5 J- b" t+ u3 f附图是报关单中“指运港”栏目
! h6 L. j1 j: d' T) o4 k7 O9 ^ w3.jpg 3 z1 v* T1 t& I* a" R- K) S( T

8 u2 R# [% M  P1 C! \一、“指运港”填报依据- ^" Y5 Y& `8 s) K

8 O  t: ]2 x- {& s1 Y8 A% {$ n根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:6 V: X7 Z- f  F& V
6 v2 s% h9 W4 T2 Q
指运港填报出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的,按尽可能预知的目的港填报。2 Y# q0 B* W$ ?# \1 _

# ?* q& _/ |3 f" e) l- i% ?根据实际情况,按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。( G. l7 O8 l; E! K$ m" v

: I5 C$ Z1 I% I  K6 r5 o7 _* ~二、“指运港”填报基本原则- n- c% p8 Z) b% o* R
% E+ @% F; Z; ?. f% B7 _# M
以最终目的港为准5 O; T& V0 A8 k6 G5 m+ @) Q* ~

/ s! e& U& R1 E8 r; m4 I指运港应填报货物运往境外的最终目的港,而非中转港或途经港。: ]$ y9 f* P% I' i7 c: D$ n
7 }$ m9 e1 m6 u2 Q: V
可预知性原则
5 E3 R; _0 U  x
. [7 j) k5 [) ]. C8 ]8 C若最终目的港在申报时尚不可预知(如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等),应按尽可能预知的最终目的港填报。
) t3 [% q3 i' {8 s3 r# X* t: a
( m0 X* Y2 o4 b; C7 O3 Y: g/ f代码表优先! p% `6 Z8 q& ~2 i" t
: Z/ {# J' g8 J- W0 |0 h* n
所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报,确保名称与代码一致。无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
( B% N$ c) T5 D' o& i$ C  F三、具体填报要求及案例分析
' [3 S, o1 w, ?1 P, }; X
" J% c. s: b. v1 U6 K✅ 情况一:有明确最终目的港% @3 ?* B  D! X
( t- k0 G% b, }2 _2 R
填报要求:根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码,如实填报。
" Z. z2 u, d+ n; x$ P! X* O. L1 b7 z
" x+ {; ~* A/ }$ H, a9 }; h案例1:, `) Z( A! x# j* I

/ k8 i$ N5 z' N1 S& k' c某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港,提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。
0 U' Z1 R" J8 k( k: c6 J2 ~& ~" b
% E4 e3 _5 `( F9 ^经查询《港口代码表》,汉堡港代码为“DEHAM01”。
$ }, h+ G% o, s( {. j! U; o6 m9 J( p6 D2 l$ V( v% [: I, F
正确填报:汉堡(中文名称),代码:DEHAM013 `. n/ S! m1 p* t
% e/ |- v" N7 S& e
✅ 情况二:最终目的港未知,但可预知大致目的地$ e1 w4 |3 M1 H' u, b

; Y. k" i1 F$ C7 r) q  V& W填报要求:按“尽可能预知”的原则,选择该区域内主要或代表性港口填报。
. w" D" t7 Z6 Z& [0 |+ A6 \2 g; N2 c: O' f- Q: u  K
案例2:3 f; _" X/ c" s9 l0 ^

9 g0 o& O3 o# d; g# L一批货物出口至美国西海岸,买方尚未确定具体卸货港(可能为洛杉矶、长滩或奥克兰)。
8 k! s0 @2 \  s. f
/ `. I$ w0 t) n$ P1 E虽未最终确定,但已知目的地为美国加利福尼亚州。
5 D# ]. D4 R* x# k0 {) ?' M- b* E7 i* Z. I5 A( ?' e
正确填报:可选择填报洛杉矶(代码:USLAX01)作为代表港口。
& B$ W# M1 N* Q- d
' f3 q& H1 j# Y4 z4 R8 z* r. y错误做法:填报“美国待定”或留空。
. e: V& O2 d( ^1 {/ [( G# ~7 A! u3 r5 J. K( [
✅ 情况三:《港口代码表》中无对应港口/ _6 @1 N! Q3 h( T- e
" G. |4 p9 C" C" G
填报要求:若该港口未列入《港口代码表》,可填报其所在国家的国家名称及国家代码。
& o* s2 a9 m! p3 N  _5 G
6 b: I) b" L4 n  f- Z案例3:
2 o4 \( ~  _7 C7 S  a/ Q( j, z
9 Q8 Y$ V, ]) i" G货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港(Funafuti),但《港口代码表》中无此港口信息。  |3 y2 M$ \# ~0 s) j6 }
" L. g* }$ r  p3 H6 v, y# \# S
正确填报:图瓦卢(国家名称),代码:TV(国家代码)/ N9 X) O2 {' p# a( _8 F
# q, ]' Y) u+ a0 j6 k+ G' ]
提示:可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”,便于后续核查。$ [% w' Y0 z1 `
0 H- b9 ^  m% I. T8 o
✅ 情况四:货物需经中转,但最终目的港明确
3 t& k# D% n7 [4 B$ W. O) X9 `9 F  ~- o7 J+ e7 @& e( M+ ]
填报要求:无论是否中转,均应填报最终目的港,而非中转港。: T* T4 x) ~6 u: p* X% u# ~- g
, X' q& @! O5 @; x: u( e
案例4:
( ?- c1 C, x1 o( h: _2 a, Q. J  H
货物从深圳出口,经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。( @# U' [9 F" N& K

$ \, `- x/ @- {; C- I7 x1 G 错误填报:新加坡2 A6 g. @/ W$ w8 S  W

7 b2 u- o: ~* F+ l5 E正确填报:孟买,代码:INBOM01" G& P% ]1 i1 S9 R

5 |  H2 I2 p$ I! H$ E  {( } 关键点:中转不改变最终目的港性质。, C) s. b, x& d$ V2 `

! y, b- @& _" l+ f3 G' P✅ 情况五:无实际进出境的出口货物+ J6 N  C7 H) f) ]

, T2 y. X/ U# h: Y填报要求:此类货物未离开中国关境,应统一填报“中国境内”及对应代码。
/ b4 X" a; f: x, m; k% f% ?% u9 _" Q' c5 A2 d/ O
案例5
$ ^- n/ g5 O& P( _: d
+ q5 S2 E; x* e4 u; S. k  k某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区,销售给国内一般纳税人企业,无跨境运输。1 X/ @4 r0 ?$ O! `5 l- s
4 M" H" a+ z( M
✅ 正确填报:中国境内,代码:CHN0000* ^4 ]* z4 X$ @' r
8 x  {8 L5 f# ]" E
错误填报:美国、日本等境外港口7 L$ j6 v% {* \7 k) E

" Z( W% l3 D; x案例6:& G" |/ x2 p6 \9 I; Y; Z: B
* n2 b8 L: S; D
国内A公司向国内B公司销售货物,但通过“离岸转手买卖”形式操作,实际货物未出境。
! Y: Q( d# j4 Z
% Y$ W! M0 f0 x5 r( x仍应填报:中国境内
$ Z* Q5 c/ M1 C0 w( O" o# L7 V$ ~# h2 e" }4 ]
四、常见错误情形
% Z) E5 X' v- ~5 J
错误情形错误示例正确做法
将中转港当指运港填报“香港”作为指运港,实际目的地是曼谷应填报“曼谷”,代码THBKK01
随意填写非标准名称填报“欧洲港”、“美洲港”应选具体港口或国家
港口代码不匹配填“鹿特丹”但代码写成USLAX01必须确保名称与代码一致
目的港未知留空“指运港”栏空白应按可预知情况填报合理港口
无进出境填境外港填报“东京”但货物未出境应填“中国境内”
* _4 i+ O. v: @% ~- t/ @* u4 P
五、问题解答
) Y7 D  u2 l: ^
# a0 D4 J+ }$ L# ^3 F- u! V问题一:我司A公司与德国B公司签定贸易合同,货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户,请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填?* ?6 T) P$ }: _
+ e* u1 ?* b! b, E" n0 A
答:根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港:德国港口,最终目的国:德国
+ S; e6 h. G* w7 G: ?- i
8 X& L& L2 ~4 l/ e/ F. b此案例A公司与B公司签订合同交付德国后,以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,无需在贵司的报关单中体现。
! v8 B8 L* H$ V4 M% x, q2 o& B& a9 k# x5 I$ g' A
问题二:尹主任你好,我有一票货物,先以海运的方式运往印度蒙德拉,然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡,这种情形,指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡?
1 [  F8 V) l* T
1 J/ L' d' A) j/ ^& _7 c答:指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉(中转港),但最终要运至赫尔萨鲁堡,因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报,而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向
- n' p$ q9 h! ~1 ]. U& ]
1 ~* U$ G( O7 a  S6 S/ W$ j问题三:主任好! 我们有一单货,运抵国是“巴拉圭”,巴拉圭是内陆国没有港口,货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭,但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口,只能打对应的国家“巴西”,但这样一来,运抵国(巴拉圭)和指运港(巴西)就是不同的两个国家,请问这样填是否合规?" h! Z; a( R  j7 o6 Y4 y. t: _

* }! T4 W7 G& R2 v2 w6 i答:由于巴拉圭是内陆国,货物需经巴西港口中转,运抵国应填巴拉圭,指运港应填货物最终卸货的巴西港口,当系统中无具体港口时,可填报对应的国家“巴拉圭”# r* D# S& k* ^; J
  X) }; a, h: ]& B, [& i/ ]4 Z
问题四:尹主任你好,我有一票货物要从天津运至美国,指运港,港口代码表里有两个相似选项,一个是火奴鲁鲁,另外一个是火奴鲁路,请问这两个区别是什么?应该选择哪个?
3 R! d( F! @& o# M$ p  |1 Y
' {! w* H3 r4 ^' m+ V- M% i% }( I答:考虑是否中文音译的问题,火奴鲁鲁(Honolulu)是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ,再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认
; P7 `' R! D& a$ G7 ?  c1 L
, N" W* H( |  w( g& [5 ~- R问题五:我司生产的货物需要出口到泰国,贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订,货物需要发往泰国,A公司在珠海港装柜报关出口,船运到香港,在香港中转换装大船发往泰国目的港:林查班港,这样的情况下,“贸易国”是否应填报:中国香港?“运抵国”和“指运港”应该填报什么?
' b! E: `. Y2 A
* g' ]6 Q) J% g& a8 t; h( y/ O答:贸易国填报中国香港,运抵国:泰国,指运港:林查班港. ?  K: w! L: u

6 g$ d1 w! }$ |  W, l问题六:我司与美国企业购买一批原材料进口,美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购,并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口,报关单填报贸易国?经停港为“中国香港”,因涉及三个启运地区,报关单启运国怎么填?* U! n$ G3 i8 c) r1 ?+ Z% B
. ~* }$ e; C5 F0 h5 N# n; i
答:贸易国为“美国”,根据启运国(地区)填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家(地区),如在中转国(地区)发生商业性交易,则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。起运国应填报为:中国香港
% ?2 [& o0 `( o( i( j0 _, D  T( b0 n1 U
问题六:我司销售一批货物到美国,该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾,我司报关单填报贸易国为“美国”,目的国“日本、韩国,中国台湾”,运抵国及指运港怎么录?
( R! _) l$ _9 d* z/ x5 ]! R* b2 p3 G+ S! B, B( D5 X
答:运抵国应中国香港,指运港中国香港,该情形具体看卖方与美国签订合同条款,若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,与贵司无关,无需在贵司的报关单中体现。
' f7 D( e! }; |0 \5 g  {: S4 s* i+ y: D+ O3 |5 J% @! P+ j8 `
六、操作建议
3 V" B& F4 a- I$ \) C) P( a

    2 E3 W1 u. Y8 R) V7 h& E  ?核对运输单证:以提单(Bill of Lading)上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。( s! \0 R- g3 S8 W( Y* `) l

    7 S( W4 i0 Z; l+ ~  _4 O; z查询官方代码库:登录“中国国际贸易单一窗口”(https://www.singlewindow.cn) → 公共查询 → 代码查询,获取最新《港口代码表》。8 v, ~, m( \( l# u0 ^

    : ]; M$ m* _! o" l* o# r6 p4 M不确定时咨询:如无法判断,可联系货代、船公司确认最终卸货港,或咨询属地海关。
    4 C0 u2 G7 K; A# B% Q
    " C; F6 s: ]& U+ t* x保留佐证材料:如合同、提单、信用证等,以备海关核查。
    9 {$ x9 k/ ~- G: r. b
    6 p; q: g( F7 g9 u- V) i, T4 U4 t3 w
6 W& h' g4 t$ ?! |
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1 B' `1 r/ ~2 ]8 D#报关单填制#指运港$ L" |  n% Q/ w1 G
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