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报关单填制| “指运港” 填报迷茫不用慌,5 种情形总结好了

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发表于 2025-11-8 05:09:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
往期回顾:报关单“运抵国”常见填错问题,一张表看懂!应关友们要求,本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问,欢迎在评论区留言,我们将择期解答。
0 {2 \* l. x8 t; M" X w1.jpg / q+ L' a5 [: C5 u6 e' ^
0 z, ^, T0 b! Z6 h
w2.jpg
" h2 Y) S  a: \* y附图是报关单中“指运港”栏目  U, |3 b' F: I9 u
w3.jpg - b4 x' J4 p' ~( v" Z( t  X! t; X
, F; Z* P! M; {" i% z
一、“指运港”填报依据+ \) f6 V6 C: j7 k" K

  y! ~& B" z# F% B$ \根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:/ y0 g4 v+ n7 G: R  X8 w" K

; e0 b1 H+ ^$ k. Z  |( q$ J' O指运港填报出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的,按尽可能预知的目的港填报。
. i2 J7 q3 Z7 m' ?; d8 s% E/ d/ T2 [. C
根据实际情况,按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。# I( {% o+ m) W
+ m# ]9 b. S- H+ G
二、“指运港”填报基本原则
( i# }- t0 t/ Q' K7 g
8 a: A* w6 O  X9 T/ T1 g9 a以最终目的港为准/ y, W) T  x4 @, n5 `
# q8 \: C; A! `% d8 ]5 L- G4 X
指运港应填报货物运往境外的最终目的港,而非中转港或途经港。
1 b# W' y6 N/ P4 y/ ~
0 Z( I# V( ?/ G可预知性原则
9 K: V# C1 o5 S( t) E$ f! A6 C% u% S( B: l8 D8 J" G4 D1 F! m% d+ }
若最终目的港在申报时尚不可预知(如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等),应按尽可能预知的最终目的港填报。, x( _6 L- B7 |' w+ B

# @0 w3 U7 [/ h7 r代码表优先% G8 B. W6 k  u) E
) k4 f' B+ V2 S: f2 t% c2 m# J4 f
所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报,确保名称与代码一致。无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。' C# D- \- K* v+ s
三、具体填报要求及案例分析! `9 S/ x' s! e  j4 ?- x
. [3 i+ q% t3 g' T6 @/ n4 l. Q
✅ 情况一:有明确最终目的港
- I3 N% ^1 x! W
2 o1 o0 i+ E+ H4 F/ e) d: H2 @: m填报要求:根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码,如实填报。9 w9 E) l( @7 _2 D
6 ]1 k5 }0 E* }9 i$ n2 n$ b1 g
案例1:
" M: q$ m+ y& {8 d9 ]: Z3 ~; X2 k2 h/ q) Z3 _/ a: o
某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港,提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。
  T' J/ g! I' U. v$ j7 ~: ?/ B% O! ?7 f$ X) m6 |* k
经查询《港口代码表》,汉堡港代码为“DEHAM01”。
. y( E: @, K( I! j
6 L, U! C% q2 V4 `4 U  N6 X  d正确填报:汉堡(中文名称),代码:DEHAM01
% t% U4 n3 c2 u# h% E+ l+ x
4 ?$ c4 a( N$ L' w✅ 情况二:最终目的港未知,但可预知大致目的地! ~  O* k* d6 Q) f+ I
1 q* g2 T+ Z" t
填报要求:按“尽可能预知”的原则,选择该区域内主要或代表性港口填报。1 {7 `3 z5 z3 O; b- b
; Q/ N2 [, E" `" i! h8 L" z
案例2:; W/ e6 [  R+ Q7 ~

9 X, H4 m, S2 y3 Z# ]一批货物出口至美国西海岸,买方尚未确定具体卸货港(可能为洛杉矶、长滩或奥克兰)。5 u* I8 z& [) C' S0 F( @. E

% s4 n+ e  D' `虽未最终确定,但已知目的地为美国加利福尼亚州。3 |5 c, R( P1 z8 w% g! t
% V/ v, r+ {! F, W! W
正确填报:可选择填报洛杉矶(代码:USLAX01)作为代表港口。
& W( `: [8 J" ~( }
: A6 _0 U" G2 \错误做法:填报“美国待定”或留空。
  N% h/ f- G. h: b. s- S& `. Q! z8 O) i3 [0 o
✅ 情况三:《港口代码表》中无对应港口- h% o4 s7 c* V% I, ^

: W# T3 S, ~8 B8 }$ B+ W+ Q填报要求:若该港口未列入《港口代码表》,可填报其所在国家的国家名称及国家代码。/ F1 w8 M& Q: b( o& X2 [! T% V
7 @' q6 l  ~8 [. r$ b0 r' X$ @
案例3:3 K! Q7 o# \/ B

4 W3 n+ f+ T2 V货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港(Funafuti),但《港口代码表》中无此港口信息。5 @, B  T, g9 t. I3 t. j* i
+ R4 f7 _% J' |( T; r! h
正确填报:图瓦卢(国家名称),代码:TV(国家代码)5 w8 g3 C+ H+ l7 H* {7 S) _9 c

, n. A6 S' c1 B 提示:可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”,便于后续核查。
2 U0 v5 M. Q/ O! |% }
  S. d  V3 _' a( W7 Y✅ 情况四:货物需经中转,但最终目的港明确: y. s# A8 G9 P5 I5 O% K4 @' ~- d
/ b3 n! M5 Z! o4 a/ p
填报要求:无论是否中转,均应填报最终目的港,而非中转港。
+ h2 |* A2 y! a7 x4 v, ~/ V2 K! o& c+ [
案例4:, C5 A9 E; j; s
5 s3 g- Z% T0 r
货物从深圳出口,经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。
/ p5 @& \8 q& l- ~. X
  Q( e% l! c/ ]( m& j2 J  x, X6 g8 H 错误填报:新加坡9 N5 {, C. m  u" K
# v; B  h6 B2 l3 B* w" H0 i
正确填报:孟买,代码:INBOM01
9 _$ n! W9 p7 R! A- C- r& a  e  ?, i/ b" R& h5 I6 P+ k
关键点:中转不改变最终目的港性质。
5 O- A' a; w* x- q8 X; Q& U
8 i2 g* {0 r  q8 E& N, L✅ 情况五:无实际进出境的出口货物0 c6 s  U& y5 ~9 r" U& g
$ L" W- T3 a* u( j$ G& n2 ]+ D
填报要求:此类货物未离开中国关境,应统一填报“中国境内”及对应代码。
) i% T* D2 n: d6 u0 ~- a: j) Z# U( }  x
案例5/ L( g2 }& P# ]

4 e  m: F3 E# K; d! i某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区,销售给国内一般纳税人企业,无跨境运输。
2 T7 \5 w7 t/ p+ j  Q# v; p
  C  T4 n) Q- Y; l; ]) G5 b4 K2 v✅ 正确填报:中国境内,代码:CHN0000
9 y3 L0 y& j" @3 I, J
/ ]7 y. ?- T& ]1 |1 t- `. `, ^ 错误填报:美国、日本等境外港口
; Z$ Y+ U2 w% U2 q/ t& G8 r- I1 L' M1 y, E* A
案例6:
6 S6 r8 q: H2 E1 V4 L, o$ V; E8 b2 `: T. u" p
国内A公司向国内B公司销售货物,但通过“离岸转手买卖”形式操作,实际货物未出境。
; u. e; p% i; \# s& I$ c9 ?( a7 s2 x! b/ a$ T
仍应填报:中国境内
) C2 C1 U# F2 k) ]! u+ W
8 p" i. }' k4 ~8 ]四、常见错误情形
- [, K  h- ?2 u+ H- X1 x6 t% D0 g
错误情形错误示例正确做法
将中转港当指运港填报“香港”作为指运港,实际目的地是曼谷应填报“曼谷”,代码THBKK01
随意填写非标准名称填报“欧洲港”、“美洲港”应选具体港口或国家
港口代码不匹配填“鹿特丹”但代码写成USLAX01必须确保名称与代码一致
目的港未知留空“指运港”栏空白应按可预知情况填报合理港口
无进出境填境外港填报“东京”但货物未出境应填“中国境内”

" ~; K5 B0 Y# P+ z# H5 t0 \五、问题解答
$ D" x5 W( c( R) P* e
) R7 h! ~* ^0 E4 w问题一:我司A公司与德国B公司签定贸易合同,货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户,请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填?) E: {. `4 @7 _0 i6 V' P

' ]+ x% K+ i. N  Q$ f$ _答:根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港:德国港口,最终目的国:德国
  f& z! |9 p! W( D/ V. H
' ^/ N# }6 J4 a' T0 e. `此案例A公司与B公司签订合同交付德国后,以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,无需在贵司的报关单中体现。' }8 y7 B$ ?) i* M1 j# `% a, {, G
7 q* v% h# l" r2 F; m
问题二:尹主任你好,我有一票货物,先以海运的方式运往印度蒙德拉,然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡,这种情形,指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡?4 Q8 p$ A# U! c) y. p
8 k8 n1 n6 ~$ P+ P4 z" r! H  ?3 v
答:指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉(中转港),但最终要运至赫尔萨鲁堡,因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报,而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向4 L& ?( I& f% \( m

; ~3 u9 f. G  a% ?* |  u& p- c问题三:主任好! 我们有一单货,运抵国是“巴拉圭”,巴拉圭是内陆国没有港口,货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭,但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口,只能打对应的国家“巴西”,但这样一来,运抵国(巴拉圭)和指运港(巴西)就是不同的两个国家,请问这样填是否合规?2 [7 }: I) i* y9 E6 S% o6 |
' j' n2 R' C6 D7 W  z' x; a+ `
答:由于巴拉圭是内陆国,货物需经巴西港口中转,运抵国应填巴拉圭,指运港应填货物最终卸货的巴西港口,当系统中无具体港口时,可填报对应的国家“巴拉圭”
1 c4 ]. \, G* D: o4 `6 Q" ]& B9 N0 {: ^8 s3 h+ h' a8 I, ]
问题四:尹主任你好,我有一票货物要从天津运至美国,指运港,港口代码表里有两个相似选项,一个是火奴鲁鲁,另外一个是火奴鲁路,请问这两个区别是什么?应该选择哪个?) I! ~6 R' a; E- K1 _2 D7 i, T6 s
8 m: P1 h, j3 A6 @. i0 g6 t
答:考虑是否中文音译的问题,火奴鲁鲁(Honolulu)是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ,再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认
/ O0 D% o! {' t7 d6 |0 o
% E4 ~" s* z! j9 O8 a2 q4 {' M问题五:我司生产的货物需要出口到泰国,贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订,货物需要发往泰国,A公司在珠海港装柜报关出口,船运到香港,在香港中转换装大船发往泰国目的港:林查班港,这样的情况下,“贸易国”是否应填报:中国香港?“运抵国”和“指运港”应该填报什么?
- Q$ \. F1 V& \* m) S' J/ v' J' o( q+ J1 _& n4 u# J
答:贸易国填报中国香港,运抵国:泰国,指运港:林查班港
* E5 K9 y% L2 l( P
0 Q( b& J( Z3 [! U% E9 }* r问题六:我司与美国企业购买一批原材料进口,美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购,并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口,报关单填报贸易国?经停港为“中国香港”,因涉及三个启运地区,报关单启运国怎么填?6 i* w" d1 F1 g* ?1 O9 M
3 B* K! |+ O( f, b& W% k6 h
答:贸易国为“美国”,根据启运国(地区)填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家(地区),如在中转国(地区)发生商业性交易,则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。起运国应填报为:中国香港# r6 b( \$ _6 @

0 v8 V- K1 b9 u1 Q7 U6 R7 M; Z问题六:我司销售一批货物到美国,该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾,我司报关单填报贸易国为“美国”,目的国“日本、韩国,中国台湾”,运抵国及指运港怎么录?
; n( d0 m- |# ^! J9 d
6 @/ E8 I( H6 n% ^0 ~) ]答:运抵国应中国香港,指运港中国香港,该情形具体看卖方与美国签订合同条款,若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,与贵司无关,无需在贵司的报关单中体现。, h; Q: H" J5 `3 i: |7 K7 U( `
5 E7 j; u' N; j# ~9 F5 d
六、操作建议8 C0 c9 t  ?$ E; p. M9 e* J

    + [& s0 {/ _! G9 D# T  t0 a$ }核对运输单证:以提单(Bill of Lading)上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。
    + G2 H4 @- \3 p: p  t& a
    - i. m; V$ R( @( B- F+ ~4 J8 K查询官方代码库:登录“中国国际贸易单一窗口”(https://www.singlewindow.cn) → 公共查询 → 代码查询,获取最新《港口代码表》。
    . z5 F5 s7 a0 ^& N
    8 D7 D2 _0 I3 i' V6 K3 |不确定时咨询:如无法判断,可联系货代、船公司确认最终卸货港,或咨询属地海关。
    - Y" c3 f( k5 P. `" D. W6 N: F! \
    ! h! W# l" i! q4 J# ?& ]& o保留佐证材料:如合同、提单、信用证等,以备海关核查。) f! W$ ]2 v- N2 j& l  n6 P( B; [

    * ^/ J: a5 t0 M: I: V! j

1 K! u# t. Z  p欢迎转发/ _) w: ?- L$ T8 k0 J, u6 w2 b
: s3 m) _! J8 Q: G- ?
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$ D2 M: x9 c! r#报关单填制#指运港
! q+ p* P6 K* s5 C- ~% ~5 H  H; V) E7 @% z7 t; `" {- H3 g
w4.jpg 7 A8 E" @' L. c$ g  L; F% x+ T5 b
8 o& E! s* {" k" p1 f
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