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国际货运操作流程
8 R' n0 p( }( h0 l, F: p--------------------------------------------------------------------------------
& ^. |7 [4 x' j; i3 I
3 y% t# c# o! F, D- Y. o一、接受货主询价 8 x* A9 h( ~( S8 J. g! U, ?# r
1、 海运询价:
. t* W3 ]3 s6 h. N! n( \ ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;
; Y: a0 t! \$ Q3 e3 N ② 主要船公司船期信息; 7 C( d$ i0 V) w7 C( z
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)$ Y R P" D$ c6 `1 P
2、 陆运询价:(人民币费用) # r: _$ O! u2 v2 q
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;
: ~! x, _8 I$ m( p ② 各港区装箱价格;& k5 S+ ~7 m) A ~
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
& ?& O7 b9 {" E" R$ z3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。 , h8 J/ g: u0 _. ^6 P7 C
二、接单(接受货主委托); ~" t- K! B( l! {; X
接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:" N, f8 m! p' \
1、 船期、件数$ ?: i0 p8 c( ^1 ?4 N
2、 箱型、箱量! h: g* J% M. |: v7 ?
3、 毛重& F* }: d" L# X: Z2 _; ?
4、 体积
2 {; {! A# j% Y: H$ P各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量) j$ F, K, m4 w8 a" T O) U
1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
# u9 U" H A. c3 b8 N# @8 \! I. }6 p 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
) R, p) z" ?2 P3 m0 t. h 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38
. a+ g2 B: I! Z 1×45'GP=86CBM
6 V) J- G+ [8 U: s+ |) _( }3 v (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 ) % f' D5 [3 T" x) Q
5、 付费条款、货主联系方法
9 R* F4 E8 u: R1 ?2 t; f% V( o& M% {* r& y 6、 做箱情况,门到门还是内装 0 i0 G* r5 ^5 m# d4 P
三、订舱4 I) U5 y( i/ F/ W
1、 缮制委托书(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
2 I6 G% \, s, _3 F 2、 加盖公司订舱章订舱:
. H1 h3 h" ~4 B9 d 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。5 V* {, P8 Y4 O- L* Y; X
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。 0 D& C5 m+ r" S' P3 S4 b0 u) w" a
四、做箱
, H( J P+ @9 R" |8 S7 M% i- L, o4 a 1、 门到门:
+ [* E+ a5 R$ e% q9 G1 d 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
" {1 {- D( U! n 2、 内装:
1 H2 H* y- R: W' F+ a7 u. c 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
, O" ~& Z7 @5 V% {3 n 3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)* ^/ v9 V* V: L1 {3 `& r
五、报关(有时同时、有时先于做箱)( A8 v/ q+ e3 O
1、 了解常出口货物报关所需资料。0 Q" \( u- X5 U7 l8 C5 _" ~
① 需商检; q5 ^6 @ |" e! f* H" h
② 需配额4 k, O5 A% l% F' q2 S
③ 需许可证- q0 h3 O- T1 m$ \7 f+ i
④ 需产地证/ g5 t5 j9 e( K: A
⑤ 需提供商标授权、商标品名0 m& C j" e$ c9 Z& I" `
⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件)4 D, ^1 j4 B& Q0 f* g: O
⑦ 需提供商会核价章
) X# B6 k1 u& y3 D5 L, F# Y2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
( N' u( ~0 P# i2 y# Z: w1 }7 e: o3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。8 J, l8 ]' q; C0 Q# o+ Q
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。3 @( U( Z' B9 O5 K
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。" z5 }& A6 x' ]6 R, _9 _; x
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。 & Y' U8 {3 G7 I: L+ t
六、提单确认和修改
: u9 V; \/ B- G, X/ p o9 m m1、 问明顾客"提单"的发放形式:' p* a+ W$ X* Y- I2 _9 ]) n6 H
① 电放: 4 O4 g6 x' T! u, c9 k$ q
需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 8 Y/ |, Q3 c& r' P3 C) o
② 预借(如可行)4 R; y4 _+ O- K
需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。
I' r: o8 D+ F7 P1 X ③ 倒签(如可行)2 l( F7 W+ W" A% l5 f+ d
需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。
2 k0 b5 ~' j1 S. j% [*此种情况下,多半是签发HOUSE B/L.5 d- I2 R* _' k
④ 分单:' ?: c' g D V0 }2 J. e+ q7 \
应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。
/ v: U2 Q( p) z ⑤ 并单:
& n$ g! x; Z3 |9 v- M5 R应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单9 h" k# }+ X. F. B- P
⑥ 异地放单:
0 {0 Z+ }3 P- i8 v' |, {" b 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。. ?- z' F% i& ^' U
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。6 k H6 d& _7 A' r# ^4 C% m" I
七、签单
' F( M/ Y+ ^; Z Q; [% V' d1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
% a) m8 Y: K3 v) L% ^: G2、 是否需要手签。* D9 l1 [% s, U W0 y; s0 }
八、航次费用结算
C( z# E' `7 e+ O9 ?, W1、 海运费
9 j7 j, c0 i9 j/ G2 ] ① 预付(FREIGHT PREPAID)4 y1 f, v: M% e) l4 n
② 到付(FREIGHT COLLECT)5 }0 H, I- M/ ^, t% a4 {0 J& r
2、 陆运费
1 ]+ z# O$ a C1 ~) Z ① 订舱& j( @, L' Z) I2 y, e
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)7 ~! M& z& \' Y0 F: a: G/ x
③ 做箱(内装/门到门)
4 c9 V; k; b3 J" N4 { ~, F* g ④ 其他应考虑的费用:
* c9 z' j7 a" J x/ q" ?. z冲港费/冲关费1 x9 O# ~9 |5 z8 F
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
; s# {8 _6 x! [6 k九、提单、发票发放(提单样本)
# y. y" ~+ q3 U" ^1、 货主自来取件的,需签收
% w! V! e0 f8 G0 r' O e* g, ]2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
' u. f7 H& h8 [3 _' b' f0 ]' \十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"& y, w' |3 \& _, h5 J$ p3 A. b
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:9 }7 U& e3 g- R+ }( ?- t3 O
l、报关数据正确、舱单不正确的
( m F) h" q0 T. M8 a$ U ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;* X* }6 m H* ?
③ 提单正本复印件两张;7 n+ Q7 N: @" k4 r; D8 s
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;
% f; [; u& M$ k% |) F0 G ⑤ 更正单(三联、正本)。! J* s) S0 V. I- g
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)( }+ ]4 m+ |& _ D! \( ?, h
① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: , e# w& {9 j" l% G
先交纳罚款金3000-5000;
' l: U8 s; [% p* @% Y6 A; V0 e6 U 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) ) a8 j; C p9 a" m
货主重新提供报关单
- f9 J# O* X0 o+ d% R8 {( f8 y 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") , b% c8 x- q" ^* e( R
② 船开5天(工作日)内更改的
) l2 a& J8 n- O: i; `8 H) J 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") ( d. } O* s3 e( C
正本、正确的报关单
; T) p$ Z) G, j }5 v. @ u7 i( t 正本、正确的发票、装箱单 - o. [; m2 `* h: Q' M$ c
' U' L& I7 i5 d) h& x) F ) W- G8 l4 A2 c0 X9 { m8 Q. k
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