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截至今年4月底,山东济宁二手车出口业务试点满两周年。青岛海关所属济宁海关在车辆监管报关、政策扶持、产业链搭建、信用管理等方面为二手车出口提供保障,支持辖区二手车出口基地建设。两年来,济宁市累计出口二手商用车1281辆,居全国二手商用车出口首位,出口尼日利亚、肯尼亚、乌兹别克斯坦、蒙古国等23个国家和地区,实现了二手商用车“买全国卖全国”到“买全国卖世界”的跨越。0 K% B2 Z' D; R$ y! t# q2 t& Z
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1 r8 \) d, n* K( F8 t$ {; A海关关员现场对出口二手车进行检验。图/ 苑小棋 e* X+ ]) S6 V+ Z& e
/ G0 t6 n) [) \2 F质量升级培树品牌
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/ i% H' S% l# Z6 r# u$ X5月18日,济宁梁山县二手车交易市场内,15辆商用车一字排开,等待完成最后一道检测手续后,即可装运发货乘船出海,海关关员正在现场对检测企业进行技术指导。6 A! o8 M, ^* M$ J& o
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“济宁梁山是我国最大的商用车制造基地和二手商用车交易市场,全年交易量超过7万辆,年交易额过20亿美元。”蜗牛货车网(山东)电子商务有限公司外贸经理何兆广介绍,2019年4月底,山东济宁成为我国首批二手车出口业务试点城市,借助“一带一路”东风,济宁二手车成功打入海外市场。
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为加强对出口车辆质量管理,济宁海关积极参与二手载货汽车及挂车出口检验规范编制,严格执行政策法规和质量标准,从源头对出口二手车的质量技术标准进行管控,加强出口车辆检测平台监督管理,培树梁山二手车产品质量品牌。) Q% u( {1 B" r/ ]# Z
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经过两年努力,梁山二手车凭借过硬的质量在海外建立了良好口碑,市场份额逐年增加。统计数据显示,2020年济宁共出口二手车673辆,增长156%,今年前4个月已实现出口345台,预计全年将突破1000辆。5月18日,济宁梁山县二手车交易市场内,15辆商用车一字排开,等待完成最后一道检测手续后,即可装运发货乘船出海,海关关员正在现场对检测企业进行技术指导。
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8 F3 f; m+ U. Y0 b. }' g保障监管报关加速- ?6 N$ ?, E4 p! A
0 w. z7 P; e; A4 [敲开了海外市场的大门后,及时交付车辆,提高回款速度是二手车出口的一大难题。二手车出口大多为三方交易,出口中间商需要垫付货款,回款速度越快,企业便能有更加充裕的流动资金把产业做大做强。因此,高效便捷的报关服务成为二手车发展的关键。
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2 [( q8 J' }: ]5 P5 G8 B0 I“为保证报关效率,我们与口岸海关建立了二手车出口报关联合保障机制,为出口车辆提供提前申报、优先查验、抵港直装等便捷报关服务。”济宁海关综合业务科科长周晓介绍,该关联合梁山商务局上门开展出口申报、许可证申领、企业信用管理等专题培训,针对性解决二手车放行结关、许可证管理等问题,让二手车出口跑出“加速度”。
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“我们的车辆采用提前申报的方式,货物到港前已经完成单证申报和审核,货物抵港后直接装船,大大提高了货物的出运效率,客户给我们的回款时间缩短了将近1周。”何兆广表示。
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统计数据显示,今年前4个月,济宁二手车出口从申报到放行平均用时2.6小时,同比压缩45%。
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" Y; S# ?: c: T" b& F聚焦市场前景广阔
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* b9 b* R6 \' q' V+ a0 y' ~济宁二手车在非洲、东南亚等目标市场前景广阔,但各国设置的技术性贸易措施给二手车出口造成了一定的障碍。
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“为提升品牌效应,扩大目标市场占有率,我们成立了二手车技术性贸易措施研究小组,定期向企业通报国际市场准入政策,从政策法规、质量标准和产品检测等方面给出专业意见。”济宁海关查检三科科长王瑞彬表示。1 o7 s1 q* W6 ?4 g
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此外,针对国外客户提出的改装升级、售后服务等个性化需求,济宁海关指导出口基地扩建工程,围绕强化安全、便利监管提出管理意见,建成了交易、整备、检验、出口、售后等一条龙服务平台。
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“这是第二次来济宁采购二手车,这个出口基地拥有专业的检测能力,车辆手续正规、质优价廉,还能根据需要提供改装和售后服务。”前来济宁洽购二手车的尼日利亚客商阿比奥拉表示,自己对本次采购的二手车辆非常满意,预计回国销售后将能获得不错的利润。* @4 z9 L; I# j" i1 G9 u. u" G p
" z% U- D# c( z' A0 Y. B% }7 j: m w! m文/王岩 孔祥运
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4 Y% n7 o$ V- }2 G# H供稿:青岛海关实习编辑:高子岳
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出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱)9 k9 \/ \) Z( U! o: D2 T& H# z5 b
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原文作者:中国海关杂志 |