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海关传统的报关流程是接受申报、审单、查验、征税、放行的“串联式”作业流程。自2017年7月1日起,海关全面推行全国报关一体化改革,建成启用全国海关风险防控中心和税收征管中心(2019年分别更名为风险防控局和税收征管局),采取“一次申报、分步处置”的报关管理模式,改革税收征管方式,将安全准入风险和税收征管要素风险分别前推后移,在实现更加有效风险防控的同时,极大压缩了报关时间,对企业来说报关更快、成本更低,获得感更强。验估工作是税收征管作业中对接税收征管局、联系企业的重要环节,也是报关一体化改革中不可或缺的组成部分。本文就企业关注的海关验估工作相关问题作简要介绍。
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验估作业的定义0 B; N+ G5 M7 t! ^" d7 q3 r
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验估作业,是指在海关税收征管作业过程中,现场海关根据预设验估类风险参数及指令,为确定商品归类、完税价格、原产地等税收征管要素,而实施的验核进出口货物单证资料或报验状态,对涉税要素申报的完整性和规范性进行评估的行为。验估分为放行前验估(事中)和放行后验估(事后)两个环节。
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& X5 L: B; _- j) x0 x进入验估环节的报关单
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进入事中验估环节+ N) J% k6 L* n8 j+ b- L
# E% n k' t! ~! j6 v) R# V4 D0 p被重大税收风险参数(H1)捕中的报关单,一般包括以下几种情况:根据国家有关政策、海关相关管理规定,需要对涉税申报要素进行审核的;税收风险较大的;税款与海关数据库相关涉税信息差异较大的;进出口企业为失信企业、实施联合惩戒名单企业,以及有放行后不配合海关作业记录的。
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5 {. U5 `, y& A被单证验核风险参数(H2)捕中的报关单:需要在放行前留存有关单证、图像,或者需要企业补充提交情况说明等资料的。3 B7 }% @. @* n* j) {- U0 F
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已下达实货验估指令的报关单:需要通过实货勘验、取样及送检化验、留像等方式确定商品归类、价格、原产地等有关税收征管要素的。
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进入事后验估环节% e* t2 P f' T5 \+ `$ `3 C- R
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被一般税收风险参数(H3)捕中的报关单:即不属于H1、H2和实货验估指令设置范围,存在一定税收风险,但通过放行后验估等手段能够进行风险排查处置及追补税的。" i1 A' ?4 e) z6 s6 X4 I2 h3 n
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% o- _6 `; `" S* U' v验估环节中海关的职责
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验核有关单证资料、样品。
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3 O2 K9 Z+ i6 l5 B6 L! g' x验核进出口货物报验状态,做好取样、留像等存证工作或在取样后送检化验。
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开展质疑、磋商,收集和补充单证资料等工作。9 {) [ j5 N+ o+ j: ?, u
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2 H' ^! \, u3 I' w录入验估作业记录及结果,按要求反馈处置结果。
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提出优化或增设验估类参数及指令建议,提出优化验估类参数及指令评估指标建议。
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在系统相关功能调整前,对存在重大税收风险且放行后难以有效稽(核)查或追补税的,实施放行前的税收征管要素风险排查处置。5 \" \; Y a: j+ F, D# ^
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承办税管局交办的与验估相关的其他工作。
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验估指令工作指引0 m- X" M, I9 }& f% e- N% Q
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海关验估关员根据税管局验估类参数及指令,检查相关单证资料的完整性和规范性,验核是否满足参数提示的要求,并根据参数要求完成相关的验估作业。0 |/ w1 r1 x9 z2 X% n
; D1 S* r' W6 T0 e+ B2 ]2 `文 / 崔家杰 郑琛9 d y6 G. \1 p( f5 a1 P
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(天津海关)
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$ y& Z! I; R0 M) U" k2 p文章来源于《中国海关》杂志2021年10月
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( ?- m3 u( G* x! c/ z/ ?8 S- x编辑:常相婧0 b: P) Y- \$ {* r) Q
审校:鲁翔宇出品:中国海关传媒中心投稿邮箱:569613217@qq.com(秀米投稿账号同邮箱)2 a+ m# T: |, S% q0 {& O
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/ O: ?! k I/ @" Q原文作者:中国海关杂志 |
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