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往期回顾:报关单“运抵国”常见填错问题,一张表看懂!应关友们要求,本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问,欢迎在评论区留言,我们将择期解答。
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s/ d1 d# r) g$ t附图是报关单中“指运港”栏目4 I: Z% |, g5 X0 @5 p: [ _
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一、“指运港”填报依据
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根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:
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, J2 @/ s+ S, N7 M1 K0 S$ c指运港填报出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的,按尽可能预知的目的港填报。
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) q, \1 H3 T& ]2 k4 z根据实际情况,按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
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. \& n: n; _# k/ ?& `2 d) r) a+ j二、“指运港”填报基本原则; M, l, f, V, y, H$ J
# Z( s4 D$ C2 f g以最终目的港为准5 Q5 Q! k6 Q2 `* U
2 f! ^4 i+ q! I9 W) i指运港应填报货物运往境外的最终目的港,而非中转港或途经港。+ J: o3 ^5 ` ?2 |
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可预知性原则
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若最终目的港在申报时尚不可预知(如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等),应按尽可能预知的最终目的港填报。# e( c( ~1 y' a7 H! L u7 n1 N
+ s [) s# A4 U( i代码表优先 C! Q- I! i% a. m$ W
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所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报,确保名称与代码一致。无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。7 D3 N' ?: [" \5 s) O
三、具体填报要求及案例分析
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& ^4 G. j. k& y# |5 {. i6 Z✅ 情况一:有明确最终目的港& m' Y+ V" P$ ? `
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填报要求:根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码,如实填报。
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案例1:
) g: g: A0 V0 H" l5 `( Q+ Z) W/ C& l. i, Q p C. o5 d
某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港,提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。
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经查询《港口代码表》,汉堡港代码为“DEHAM01”。: t L/ M2 ^) `1 G
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正确填报:汉堡(中文名称),代码:DEHAM01
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0 R7 R/ B4 L. ]* g/ x5 j$ s✅ 情况二:最终目的港未知,但可预知大致目的地
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填报要求:按“尽可能预知”的原则,选择该区域内主要或代表性港口填报。
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案例2:2 P' u/ H' g: ]
; C0 l; C& [& P一批货物出口至美国西海岸,买方尚未确定具体卸货港(可能为洛杉矶、长滩或奥克兰)。. _% B5 t" J% v6 t
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虽未最终确定,但已知目的地为美国加利福尼亚州。9 t5 r! ~) ~' o% j1 c( s& t
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正确填报:可选择填报洛杉矶(代码:USLAX01)作为代表港口。* z) {, L$ M' p/ w
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错误做法:填报“美国待定”或留空。
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✅ 情况三:《港口代码表》中无对应港口
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填报要求:若该港口未列入《港口代码表》,可填报其所在国家的国家名称及国家代码。
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案例3:6 }* B" n: L& M$ K4 g" b
& A! f9 i6 \ A- f+ f( q货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港(Funafuti),但《港口代码表》中无此港口信息。 E5 V! X0 P- g L1 ?( G
2 E8 a* w% A% T9 W% D7 u 正确填报:图瓦卢(国家名称),代码:TV(国家代码), B* B9 c, I- [9 ` P1 K( P
9 B4 c' Q4 y* b1 g3 }- j 提示:可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”,便于后续核查。
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✅ 情况四:货物需经中转,但最终目的港明确
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- D0 A' b, T9 s- U! p6 |+ R填报要求:无论是否中转,均应填报最终目的港,而非中转港。
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案例4:
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货物从深圳出口,经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。
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% d2 l; h$ r" |& W( l 错误填报:新加坡
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. _1 ?" i+ b3 r W正确填报:孟买,代码:INBOM010 \, S( B7 m4 \3 M" D
6 E2 N8 U6 x# G2 ]. o* p ]$ x 关键点:中转不改变最终目的港性质。
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✅ 情况五:无实际进出境的出口货物% H7 s8 F2 R$ S: @3 e# T
; [9 n0 Z: v5 \' B8 n6 @填报要求:此类货物未离开中国关境,应统一填报“中国境内”及对应代码。/ `* P1 U; c1 e* W& d4 N1 z6 b
# Z+ C! N; u/ u9 i
案例5
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: Q5 [; P6 q$ P4 w$ o某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区,销售给国内一般纳税人企业,无跨境运输。
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3 W5 F# }% V5 c/ S' K, `/ O3 ]; `/ A✅ 正确填报:中国境内,代码:CHN00004 U2 M! H1 k* P9 y5 `& f
- _ @ [( ]/ q- M3 y7 w/ a3 Q 错误填报:美国、日本等境外港口& Q7 a( d8 B/ G8 a4 ?! _
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案例6:
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国内A公司向国内B公司销售货物,但通过“离岸转手买卖”形式操作,实际货物未出境。
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/ e' u+ P: a8 X1 O仍应填报:中国境内- @' Y* g# v+ K) @, [1 Q* v& j4 J& N
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四、常见错误情形
& C3 D+ x$ \! t& Y) p0 t| 错误情形 | 错误示例 | 正确做法 | | 将中转港当指运港 | 填报“香港”作为指运港,实际目的地是曼谷 | 应填报“曼谷”,代码THBKK01 | | 随意填写非标准名称 | 填报“欧洲港”、“美洲港” | 应选具体港口或国家 | | 港口代码不匹配 | 填“鹿特丹”但代码写成USLAX01 | 必须确保名称与代码一致 | | 目的港未知留空 | “指运港”栏空白 | 应按可预知情况填报合理港口 | | 无进出境填境外港 | 填报“东京”但货物未出境 | 应填“中国境内” |
! N! ?" S9 T2 C+ G% b5 m五、问题解答
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3 h" J$ v3 h7 |% B4 N5 U, Z问题一:我司A公司与德国B公司签定贸易合同,货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户,请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填?
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答:根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港:德国港口,最终目的国:德国9 z- ?: _' K1 Y; k
" d6 M7 ?* r, @$ H: F; Z W3 E此案例A公司与B公司签订合同交付德国后,以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,无需在贵司的报关单中体现。0 o$ g# ^& P! y: N- d
, S( `! G7 S% M' A! R. c9 k5 B问题二:尹主任你好,我有一票货物,先以海运的方式运往印度蒙德拉,然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡,这种情形,指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡?
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答:指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉(中转港),但最终要运至赫尔萨鲁堡,因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报,而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向
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问题三:主任好! 我们有一单货,运抵国是“巴拉圭”,巴拉圭是内陆国没有港口,货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭,但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口,只能打对应的国家“巴西”,但这样一来,运抵国(巴拉圭)和指运港(巴西)就是不同的两个国家,请问这样填是否合规?& ~- c8 |$ o7 \3 o) e( `4 {
, P3 D3 K% b) y) ~' }# U) i) J答:由于巴拉圭是内陆国,货物需经巴西港口中转,运抵国应填巴拉圭,指运港应填货物最终卸货的巴西港口,当系统中无具体港口时,可填报对应的国家“巴拉圭”. B( H0 U7 P0 |& G4 a
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问题四:尹主任你好,我有一票货物要从天津运至美国,指运港,港口代码表里有两个相似选项,一个是火奴鲁鲁,另外一个是火奴鲁路,请问这两个区别是什么?应该选择哪个?
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答:考虑是否中文音译的问题,火奴鲁鲁(Honolulu)是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ,再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认
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问题五:我司生产的货物需要出口到泰国,贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订,货物需要发往泰国,A公司在珠海港装柜报关出口,船运到香港,在香港中转换装大船发往泰国目的港:林查班港,这样的情况下,“贸易国”是否应填报:中国香港?“运抵国”和“指运港”应该填报什么?
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答:贸易国填报中国香港,运抵国:泰国,指运港:林查班港$ {2 K5 `5 P; _. U( M* {
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问题六:我司与美国企业购买一批原材料进口,美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购,并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口,报关单填报贸易国?经停港为“中国香港”,因涉及三个启运地区,报关单启运国怎么填?1 {1 G( }- @7 K; W
7 Q% o2 X. m+ a3 `. |# ^; Z答:贸易国为“美国”,根据启运国(地区)填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家(地区),如在中转国(地区)发生商业性交易,则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。起运国应填报为:中国香港
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6 \5 {% w4 H, m( D# J6 r问题六:我司销售一批货物到美国,该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾,我司报关单填报贸易国为“美国”,目的国“日本、韩国,中国台湾”,运抵国及指运港怎么录?* e2 A: Z5 `9 t" ^: F1 w
: g. D. x% }) N) h$ a W答:运抵国应中国香港,指运港中国香港,该情形具体看卖方与美国签订合同条款,若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,与贵司无关,无需在贵司的报关单中体现。
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六、操作建议
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+ Q$ W; Q5 Y% Q核对运输单证:以提单(Bill of Lading)上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。/ M$ I {# T/ X
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查询官方代码库:登录“中国国际贸易单一窗口”(https://www.singlewindow.cn) → 公共查询 → 代码查询,获取最新《港口代码表》。
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, x7 ]. q$ W& Z( u3 c8 T不确定时咨询:如无法判断,可联系货代、船公司确认最终卸货港,或咨询属地海关。
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保留佐证材料:如合同、提单、信用证等,以备海关核查。
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0 g! U% {0 s5 R7 p. ?. ]欢迎转发0 f P# o) z+ a# P! D
/ d4 }2 Q$ O- t( r及时获取更多报关报检、商品归类、关务合规、外贸知识,可关注公众号。
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( L5 ]6 F d9 y, b#报关单填制#指运港
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