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往期回顾:报关单“运抵国”常见填错问题,一张表看懂!应关友们要求,本期小编分享报关单“指运港”填报问题若大家有其他疑问,欢迎在评论区留言,我们将择期解答。9 Z) p7 l# X6 @! ^
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附图是报关单中“指运港”栏目% \6 c: ^" j$ N. P* x5 } I
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6 w7 w+ D8 h- B) i! G3 \一、“指运港”填报依据* H* ~$ e, g1 ?: O Y, V
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根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》第二十一条:% j* `5 @- i- `+ U
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指运港填报出口货物运往境外的最终目的港;最终目的港不可预知的,按尽可能预知的目的港填报。2 e) R- C+ N* h! ]2 q
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根据实际情况,按海关规定的《港口代码表》选择填报相应的港口名称及代码。经停港/指运港在《港口代码表》中无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
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. K/ t5 K2 Y6 t f9 j0 c+ f( v二、“指运港”填报基本原则0 A! B; C( K( s6 a9 Q5 h" ]
- |$ \( b0 q. [! }, F q以最终目的港为准
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指运港应填报货物运往境外的最终目的港,而非中转港或途经港。7 A% s0 ^" z9 F, D4 q" O. t
3 Z8 {* b# ?! u5 B8 D' N: ?/ o+ c可预知性原则
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若最终目的港在申报时尚不可预知(如贸易合同未明确、货物将由买方后续指定等),应按尽可能预知的最终目的港填报。
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代码表优先
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所有港口名称及代码必须按照海关发布的最新版《港口代码表》进行选择填报,确保名称与代码一致。无港口名称及代码的,可选择填报相应的国家名称及代码。
" V* S& z2 c: Y% h7 E% v: E' z6 {三、具体填报要求及案例分析
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✅ 情况一:有明确最终目的港$ y/ b1 W4 r+ `& x
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填报要求:根据《港口代码表》中查找该港口的标准名称及代码,如实填报。
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案例1:/ b" z" z# K! N2 M5 U& H
" P7 `* @0 t& k, @0 `某公司从上海港出口一批机械设备至德国汉堡港,提单显示最终卸货港为“Hamburg, Germany”。: g4 w+ V$ f2 f) @1 q' P
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经查询《港口代码表》,汉堡港代码为“DEHAM01”。
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% R: w; _% L* U4 {- C G( Q9 X6 f正确填报:汉堡(中文名称),代码:DEHAM01* x# W6 @. w. y( f$ J3 E! u
, n5 J. v# T3 g! Y1 m6 [✅ 情况二:最终目的港未知,但可预知大致目的地- c& {, l3 r' j2 F( |7 W' d" I+ ^
% A8 @2 w; J9 ?, R) F# p2 j% q$ l) X填报要求:按“尽可能预知”的原则,选择该区域内主要或代表性港口填报。 n/ z$ C3 e0 n& j: O' S
% ]7 I5 C- O3 H5 F) l案例2:& y, C& v8 D' j* o. c. b5 O* @
' N5 N# ?& i: _* O" m一批货物出口至美国西海岸,买方尚未确定具体卸货港(可能为洛杉矶、长滩或奥克兰)。
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虽未最终确定,但已知目的地为美国加利福尼亚州。; c6 D- P5 n2 v! t, T5 S; i. [0 r, K
' K. U+ g3 c! f: V, V3 m
正确填报:可选择填报洛杉矶(代码:USLAX01)作为代表港口。
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8 |. ?4 o3 [8 d: U1 X8 X( b G8 }错误做法:填报“美国待定”或留空。
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✅ 情况三:《港口代码表》中无对应港口 O4 W7 U8 l& q% l
' b( k; p+ {! w( e4 M9 x填报要求:若该港口未列入《港口代码表》,可填报其所在国家的国家名称及国家代码。% E% x+ F8 i5 M: w. x1 ]) n
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案例3:
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货物出口至太平洋岛国图瓦卢的富纳富提港(Funafuti),但《港口代码表》中无此港口信息。
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- ~3 D3 l8 X- Y% z. | 正确填报:图瓦卢(国家名称),代码:TV(国家代码)
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提示:可在备注栏注明实际目的港为“富纳富提”,便于后续核查。
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✅ 情况四:货物需经中转,但最终目的港明确
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填报要求:无论是否中转,均应填报最终目的港,而非中转港。" k, }* n7 J7 P c* y: W
( [0 k! D0 X8 p$ k* y6 t" C1 I案例4:
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货物从深圳出口,经新加坡中转后运往印度孟买。提单显示最终目的地为“Mumbai, India”。1 V7 l5 ~) R+ t) W
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错误填报:新加坡7 A+ k# J D& @' e, Y+ a
3 N- D* r% g+ F- A
正确填报:孟买,代码:INBOM019 ~$ L3 `" C9 I. ^. S) B1 |
5 S, q/ k) f# D, T
关键点:中转不改变最终目的港性质。
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$ {1 f$ ~) x$ K) M: U- p✅ 情况五:无实际进出境的出口货物
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0 R5 o l4 ?6 e1 P8 [填报要求:此类货物未离开中国关境,应统一填报“中国境内”及对应代码。$ l, M. u. B* `+ U
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案例5* e/ M" ?' h, r5 F4 ~
) X# N! W' R2 ? Q
某加工贸易企业将保税料件从综合保税区出区,销售给国内一般纳税人企业,无跨境运输。
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✅ 正确填报:中国境内,代码:CHN00003 u: M. z' v" G$ c
$ e' l& f: b B, @$ k6 V2 v( [ 错误填报:美国、日本等境外港口1 T' K& W0 \/ P H% t2 g0 U% o
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案例6:' g1 h" m8 N( ^
' ^" `7 w% a# H' C
国内A公司向国内B公司销售货物,但通过“离岸转手买卖”形式操作,实际货物未出境。
$ p9 U/ N: P0 F3 I4 ?5 y6 S
m: w0 M' D- D) y仍应填报:中国境内- @$ Q5 k/ @) S! `- d& o. X+ q
- f8 z( z+ ^1 S+ ?% L o' d四、常见错误情形: ?) B3 h8 }( y: U, E. e7 f
| 错误情形 | 错误示例 | 正确做法 | | 将中转港当指运港 | 填报“香港”作为指运港,实际目的地是曼谷 | 应填报“曼谷”,代码THBKK01 | | 随意填写非标准名称 | 填报“欧洲港”、“美洲港” | 应选具体港口或国家 | | 港口代码不匹配 | 填“鹿特丹”但代码写成USLAX01 | 必须确保名称与代码一致 | | 目的港未知留空 | “指运港”栏空白 | 应按可预知情况填报合理港口 | | 无进出境填境外港 | 填报“东京”但货物未出境 | 应填“中国境内” |
8 |$ j( M; L: `% o; ]+ E8 a五、问题解答
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问题一:我司A公司与德国B公司签定贸易合同,货物运到德国后再由德国公司分发到其在意大利的最终客户,请问报关单运抵国、指运港、最终目的国填怎么填?( ^& K l! M4 M0 ]' J- s
& ]5 C+ {! j) d! J答:根据《中华人民共和国海关进出口货物报关单填制规范》“运抵国”应填报为德国。指运港:德国港口,最终目的国:德国
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4 P, x u- Y4 c7 w/ z* B* s! _% H此案例A公司与B公司签订合同交付德国后,以履行完合同。(其后德国公司分发转售其客户意大利或其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,无需在贵司的报关单中体现。; \( ]* ?4 H- V( R
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问题二:尹主任你好,我有一票货物,先以海运的方式运往印度蒙德拉,然后通过铁路运输运往赫尔萨鲁堡,这种情形,指运港是应该申报蒙德拉还是赫尔萨鲁堡?% d8 k \9 a6 E4 ?
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答:指运港”出口货物运往境外的最终目的港。货物虽先到蒙德拉(中转港),但最终要运至赫尔萨鲁堡,因此需以最终目的港赫尔萨鲁堡作为“指运港”填报,而非中转港蒙德拉。这样能准确反映货物的最终流向- Q( \+ m) S0 z) j. |4 [4 C9 j+ L
+ t! ~0 J% F$ F7 ]) t问题三:主任好! 我们有一单货,运抵国是“巴拉圭”,巴拉圭是内陆国没有港口,货到巴西的“NAVEGANTES”港后再陆运到巴拉圭,但是单一系统里没有“NAVEGANTES”这一港口,只能打对应的国家“巴西”,但这样一来,运抵国(巴拉圭)和指运港(巴西)就是不同的两个国家,请问这样填是否合规?
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答:由于巴拉圭是内陆国,货物需经巴西港口中转,运抵国应填巴拉圭,指运港应填货物最终卸货的巴西港口,当系统中无具体港口时,可填报对应的国家“巴拉圭”0 u; a+ m2 A, G( f$ `
! v8 P- S" \3 G2 g+ {! r问题四:尹主任你好,我有一票货物要从天津运至美国,指运港,港口代码表里有两个相似选项,一个是火奴鲁鲁,另外一个是火奴鲁路,请问这两个区别是什么?应该选择哪个?+ v; i0 n9 b& W0 W9 y
9 W% o, X- V; z# M; ~: R答:考虑是否中文音译的问题,火奴鲁鲁(Honolulu)是美国夏威夷州一个重要的港口城市 ,再仔细核对港口代码表中的英文名称及对应的港口代码。可以进一步向当地客户/报关行咨询确认/ r+ z4 m N( d p0 X# O
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问题五:我司生产的货物需要出口到泰国,贸易合同是A公司与注册地是香港的B公司签订,货物需要发往泰国,A公司在珠海港装柜报关出口,船运到香港,在香港中转换装大船发往泰国目的港:林查班港,这样的情况下,“贸易国”是否应填报:中国香港?“运抵国”和“指运港”应该填报什么?, t! J6 P. g( D7 c( N
" I5 ]; a2 R( T5 w3 Z( {答:贸易国填报中国香港,运抵国:泰国,指运港:林查班港6 m2 \/ T# i E D
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问题六:我司与美国企业购买一批原材料进口,美国企业分别从日本、韩国及中国台湾采购,并由上述国家及地区启运到中国香港后合并成一批货物运输进口,报关单填报贸易国?经停港为“中国香港”,因涉及三个启运地区,报关单启运国怎么填?
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答:贸易国为“美国”,根据启运国(地区)填报进口货物启始发出直接运抵我国或者在运输中转国(地)未发生任何商业性交易的情况下运抵我国的国家(地区),如在中转国(地区)发生商业性交易,则以中转国(地区)作为启运/运抵国(地区)。起运国应填报为:中国香港
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问题六:我司销售一批货物到美国,该批货物需经中国香港分拆发运到日本、韓国及中国台湾,我司报关单填报贸易国为“美国”,目的国“日本、韩国,中国台湾”,运抵国及指运港怎么录?( X8 K5 g3 d, V* ~6 m; t
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答:运抵国应中国香港,指运港中国香港,该情形具体看卖方与美国签订合同条款,若美国客户在香港分拆后将货物转售至其他国家,属于其与下游的二次贸易行为,与贵司无关,无需在贵司的报关单中体现。
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2 p j$ r9 M/ l. c6 p7 d9 w六、操作建议
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. S5 K' s$ u0 M6 Y, ^, T核对运输单证:以提单(Bill of Lading)上的“Place of Delivery”或“Final Destination”为准。
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! q" w, ]& e3 g4 _; f8 P查询官方代码库:登录“中国国际贸易单一窗口”(https://www.singlewindow.cn) → 公共查询 → 代码查询,获取最新《港口代码表》。
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! `3 }9 Q" Z" g% N, d* C不确定时咨询:如无法判断,可联系货代、船公司确认最终卸货港,或咨询属地海关。9 [. b0 T# |5 ~1 E
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保留佐证材料:如合同、提单、信用证等,以备海关核查。
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